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现在闪充技术应用在手机上基本很普遍，为什么不把它应用到电动车充电上来方便大众？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

现在闪充技术应用在手机上基本很普遍，为什么不把它应用到电动车充电上来方便大众？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

早就有了，特斯拉快充号称充电30分钟能跑两百多公里。

而且20c充电的锂电池早就有了，意思就是三分钟能充满电，但是很难应用到汽车上去，你想想真要达到那种充电速度得用能过几百安电流的线材，估计充电头重的都很难搬动，而且充电站功率也达不到。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电池有电压（V）和容量（Ah），利用市电380/220V充电，

容量由充电时间和充电电流决定。闪充顾名思义，充电时间短，

时间越短，充电电流即充电功率越大。

充电功率越大，充电线缆，设备也越大，

充电功率越大，对前端电源容量也越大，

特别是充电站，当充电桩数量越多，

对变压器的容量也越大，投资也越大。

从下面几张图片可以看下传统慢充和快充的充电功率对比。