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航空发动机涡喷和涡扇有什么区别，各有什么特点，也就是说优点和缺点是什么？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

航空发动机涡喷和涡扇有什么区别，各有什么特点，也就是说优点和缺点是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

涡扇有两个涵道，而涡喷只有一个涵道。涡喷在燃烧室前只有压气机，而涡扇除了压气机还有风扇。对于涡扇流入发动机的空气一部分流入外涵道，一部分进入燃烧室，而涡喷全部进入燃烧室。

涡喷发动机的推力是由喷管排气产生的，但是排出的这股气流还有很高的速度、温度和压力。当气流喷出喷管后，其中残余的热能、动能和压力能就不能对发动机总推力有任何贡献，所以浪费了燃油，这种浪费是十分惊人的。涡喷发动机的优点在于：一方面，由于其迎风面积小，故总体阻力较小，雷达反射面积也相应减少，适合应用于主要在地面引导下遂行国土防空任务的高空高速截击机上。另一方面，随着超视距空战的发展，对战斗机高速巡航性能的重视又有所回升，而阻力较小的涡喷飞机可以较容易地实现超音速巡航。

涡扇发动机则不同。设计师们在涡扇发动机上采取了几点措施，有效地利用了排气中的残余能量。首先，在发动机前部设置风扇，利用风扇排气产生推力。这个风扇需要由后边的涡轮驱动，当燃气冲击涡轮，驱动前部风扇的时候，由于其对涡轮做功，气流的温度、速度和压力都有所下降，这就降低了排气的能量损失。其次，在军用涡扇发动机上，外涵道来流（风扇排气）在加力燃烧室与高温燃气混合，被其加热、加速、增压，混合后排气的总体温度、速度和压力进一步下降，但此时的总排气质量上升，大幅度增加了总推力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

涡喷发动机和涡扇发动机真正的区别就是有无风扇的区别？涡喷发动机经过燃烧室燃烧的尾气，直接排入后方产生向前的推力，而涡扇发动机，加了风扇，使压气机压缩的空气，更有利于燃烧产生更大的推力，所以涡扇发动机，燃油效率高，耗油量低，现在使用涡扇发动机的战斗机占了大多数，比较有名的涡扇发动机，有美国的F119. F135，和中国的涡扇10B，俄罗斯的AL31等等

回答于 2019-09-11 08:43:50

这问题太过专业，我能了解到的是涡扇引擎是当代飞机主力，涡喷引擎一般用在导弹上，我们国家现在正努力提高发动机装备的水平。