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为什么火车上站票与坐票一个价格?你觉得合理吗?
站票,座位,的人为什么火车上站票与坐票一个价格?你觉得合理吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得挺合理的,你要是觉得不合理你可以不买,要是都没人买,自然就没站票了。有需求才有存在,存在就有其合理性。再说火车票多便宜,他要是涨价了 你是不是又要说涨价合理吗 天天闲的蛋疼没球事儿的货
回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定是不合理。因为票价是一样的,站着却没有坐着舒服。火车上的卧铺是可以睡觉的,票价比座位票价格贵将近一倍,如果座位和卧铺是一样的票价,让你躺着我坐着你肯定很开心,而我肯定感到不合理啦!
但是有一点我们忽略了,火车站出售站票是给你选择权利的,当你想乘坐的列车已经满员没有座位时,售票员一定会告知你,没有座位,只有站票,让你自己做出选择。如果你选择了购买站票,也就是自己选择了这种不公平不合理。在火车上就不能因为感到不合理而霸占别人的座位,这样做是违法的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
合理,这个问题很容易理解。如果站票低于坐票。拮据的人大几率会选择要购买无座的。这样容易导致都是无座乘客抢座位产生矛盾。坐票和无座价格一样好解释一点,你无座是你购买迟了,不是不买给你,如果你觉得吃亏了,你可以购买到有座再走,怪不得别人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
合理,非常合理的。因为无论是站票还是坐票都在同一个车厢里,他们所享受的服务都是一样的,所以价格一样是合理的。有人说那没有座位为什么合理。其实火车座位是一种无常提供给大家使用的,也就是谁买票买的早,座位就给谁,和上公交车一样,中途有空位置,无座人去坐,也没有人会去撵你。所以这是合理的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来不存在无座票的,在最早的火车当中,一旦座位上的有人下车了,坐位就会一直空到终点。为了不造成资源浪费,铁路在最开始的时候,只在每节车厢加了四,五张无坐票。后来这几年,旅客的人越来越多,尤其是每年春运的时候,铁路部门为了解决春运人多的难题,在保证车辆安全的情况下,尽可能的加售无座票。
如果让坐票跟站票是同一个价格的话,那么对于坐票的人来说很不公平。在平时铁路运输压力没有那么大的时候,如果大家都买无座票,但是整个车厢还空着大量的座位,也就是说,购买无座票的人也享受到了有座的待遇。我们花多少钱买的,就是一种服务,就像在列车上,硬座的人是不允许到卧铺车厢走动的。如果价钱不一样的话,对硬座的人很不公平。
我们不可能让乘务员不停的检票把买无座票的人从座位上拉起来,这不现实。如果单独弄一个无坐票车厢的话,在硬座区间还有那么多的空地儿,这也属于自然资源浪费。票价是一样的,这是最好的解决方式。
无座票与硬座票在成本上几乎是一致的,固然,铁道相关的资产都是来自国家和百姓。
一般在淡季,火车票非常好买,不紧张。但固定的线路总会有人有需求和乘坐,车次运空椅子还是要按照公布的时间发车和终到。
在旺季,有钱都买不到火车票,非常紧张。这是中国春节文化集中和短期高峰客流叠加造成。但论证下,如果站票便宜,大家都买站票,座票谁买,买了站票吗,看到空座坐下,来人我再站起来,那他坐下了,是否补费用?
回答于 2019-09-11 08:43:50
火车是人们出行选择最多的交通工具,也是最安全的交通工具,我一个经常出差的人体会最多,尤其是上几年一些城市还没有高铁,临时出差坐绿皮车现买票多数时买到站票。就是站票车厢里都是人,也从来没有想过站票和坐票价格为什么会一样。
有一次临近年关从甘肃返回河北,一票难求,酒泉到兰州有高铁剩下的路程要坐绿皮车,在兰州住了两晚都没有买到车票携程不停在抢票终于不负众望给抢了张凌晨1点多站票。当时特别的高兴想的最多是能回家过年,什么站票坐票就算金鸡独立能回家就好,回家多么幸福的事。
我国人口多铁路运输能力就那么大,尤其是节假日出行较集中,如果光按座位卖票估计会有很多人行程受影响整个节奏都会慢下来。有人说火车超载,即使超载也是在照顾我们这些在路上回家的出差的 走亲 求学 的人。当你平安到达目的地时在路上什么困难都不是困难。
为什么站票和坐票一个价格,假设站票比坐票少一倍价,相同路程在不是节假日人比较少时都去买站票!当买站票的超过坐票空座多余时,势必会因为抢座导致矛盾增加,影响出行心情。同时对铁路营收也是不公平的。
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