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你觉得买车最应该考虑的问题是哪些方面?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
不要把买车看的过于简单。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车看重什么?我认为首先要看年纪。
不同的年纪,其实代表了不同的人生阶段,考虑很可能会不一样。 以一名普通男性视角举例。
20岁左右的时候,正是动物凶猛、激情燃烧的岁月,追逐姑娘的时候主要看脸,买车也一样。 那时的荷尔蒙还旺盛,如果需要的话,估计一天可以Lu两次;如果必要的话,还有可能是三次。 这个时候,单身少年一枚,没有家庭的羁绊,对车辆的实用性需求是很低的。 所以购车的情感需求很容易压倒功能需求,基本上,座椅越少、车身越低、越不实用,内心越是向往。
30岁左右的时候,已经是成熟社会人。人进入社会,就是一个被捶的过程,菱角一天天少下去,内心一天天平和起来。30岁是很多男生从理想主义倒向现实主义的分水岭。 在这个时候,可能已经结婚有小孩,也可能正携子之手,准备相濡以沫。 买车的时候,虽然内心还有一些冲动,但是现实的盘算很容易占据上风。对车辆的功能诉求会压倒情感。 这车够不够舒服的坐下3个大人和1个安全座椅?后行李厢可以在放下自己的篮球和运动背包之余,再放一个儿童推车和行李厢吗? 避震别太硬,后排的乘客会坐着不舒服。价格别太贵,房贷还有每月一万在还,车子还是要省一点。油耗也别太离谱,能省一点是一点。修车什么的最麻烦了,工作已经很烦了,车子少找一点麻烦拜托你了。 最后,这个人很容易买下一台平庸的卡罗拉、雅阁、帕萨特、速腾、英朗。
40岁左右的时候,如果混的还不错,估计要开始装个人模狗样了。 就算内心恬淡,港剧也说了:\"人生嘛,太多身不由己\"。 你要担心同学会的时候别丢面子,要顾虑客户和公司伙伴看待自己的眼光,要在意送小孩去学校的时候,他年幼的不成熟的自尊心。 论真实收入和职业影响力,这个年纪,会是很多人职业生涯的巅峰期。精力尚算充足、经验和人脉也有不错的积累了。 这个时候,车辆的功能需求是一个基本标配,必然不会低——但是情感需求,早已更上一层楼。 内饰看着摸着一定要有高级感,虽然没有太大的实效,但是希望自己和别人看着都觉得爽。 车辆前脸的Logo尽可能要有足够的知名度和美誉度,有人说我虚荣?是他幼稚。有能力得到虚荣,也是一种光荣。 宝马5系轿车,奥迪Q5,别克君越,雷克萨斯ES,是很多这个人生阶段的典型选择。
50岁左右的时候,如果一个男人还想买车,我已经无法揣测他的想法了。 因为人生30而立,40不惑,50知天命。在这个年纪,有人开始和这个世界和解,和自己的内心和解,开始做真正的自己。 有的人坚持战斗在商场/官场的一线,这样的人,恐怕至少是要一台奥迪A6L的。 有的人归隐田园,闲鱼野鹤,纵情山水,这样的人,恐怕不想有一台车在身边烦自己,如果一定要有,可能是一台Jeep大切诺基或者丰田普拉多或者Volvo的旅行车; 更多的人这个时候开始平平淡淡,可能以前好车也开过,但早已看穿虚名。对车的态度变得随和凑合,家里有什么车,就开什么车好了。管他是崭新奔驰还是三手丰田。
剩下的,就是钱包问题。
富二代会选兰博基尼,富裕家庭的小伙子可以买一台进口的福特野马,中产之家买一台大众高尔夫,再不济的,也是要买一台飞度不买桑塔纳。 大家精神诉求的方向是一致的,只是钱包的实力决定了大家向这个世界妥协的程度; 后排空间是什么?可靠性是什么?性价比是什么?我不懂,我的想法很简单,颜好一切都好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多方面。首先尽量买保值率高的车,开几年换车卖掉时能多卖点钱。第二,选技术成熟小毛病少的车系,谁也不想老往4S店跑(正常保养除外)。第三,能全款买车最好全款,车子不是房子,买回来就开始贬值。销售告诉你什么贷款零利率都是噱头,羊毛出在羊身上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请
首先,我个人的直观感受就是
1.马力,我一直以来认为,一个车的灵魂就是车的动力,扭矩,如果没有这个,车跑起来,超个车都别扭,眼睁睁看着别人超你,而你无能为力,因为你的油门到底了。
2.颜值,其次我认为一个车的颜值是排第二的,因为很多人买车,一个是品牌,一个是颜值,一般来说,低收入的人,就是想买个可靠的,中等收入的就想买个空间大,家用的,高等收入的就开始选择品牌,高端品牌,品牌选好了,就是颜值了,颜值好了,就剩下空间了,而我个人而言,颜值排第二,这是改变不了的,就比如bbal,那bm车头引擎盖长,着实好看,bc内饰好看,而ad就是车灯好,商务气息足,lz,日系的高端品牌,发动机的稳定性好,内饰设计的也时尚,至少可以说给人就是省心。
3.家用,我个人认为家用这一块,我不太认为很重要,毕竟不是经常跑长途,如果是跑长途,可能是空间小了别扭,但是,经常在一个范围内,那其实就在空间上没那么多的想法了。
个人见解,不喜勿喷
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