您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
新车一般多久保养一次？
机油,周期,里程新车一般多久保养一次？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
八、蓄电池保养
车辆行驶50000km应该及时检查蓄电池的健康状况，通过观察蓄电池眼孔来了解蓄电池是否有过度放电或蓄电能力下降等问题，如果有则及时更换蓄电池，避免点火无力甚至点不着火的情况。
九、其它保养
其它还有车漆、轮胎、车内饰配件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养，车主朋友们应该严格遵循保养手册进行保养或者是根据实际情况进行保养。
总体来说，如果车主在日常用车过程中都能够遵守保养手册进行保养，那么您的爱车状况应该是挺不错的，会大大延长为您服务的年限，就算是转手了，因为保养得好，车子也能出个好价钱。
希望回答对您有帮助，谢谢！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车是我们生活中主要的交通工具，汽车越来越多，很多人高兴的买了新车，爱不释手。然而对爱车的维护与保养知识比欠缺，会直影响爱车的使用寿命。汽车保养是每个车主都要面对的，定期合理做好保养，正确的驾驶，保证爱车处于良好的使用状态，车辆的使用寿命会大大延长的。
每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，汽修厂会根据你的爱车包括更换机油，机油滤清器以及进行常规检查。根据汽车的使用状况进行决定，因此每辆参数和要求不一样，因车而异。汽车保养有分汽车大保养和小保养之分。一般家用车建议5000一7000公里左右或者是半年进行做小保养，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油，机油滤清器以及进行常规检查。大保养一般是在十万公里左右进行大保养，除了做小保养的项目上还要更换三滤（空气滤清器，机油滤清器和汽油滤清器）和火花塞。滤清器是过滤杂质做用，三滤是对空气灰尘，机油中的油泥和积炭，汽油中的杂质过滤作用。
对爱车保养的意义不仅仅在于换机油，是对车辆做一个全车检查，消除安全隐患，延长汽车使用寿命。保证车辆能够处于正常行驶状态，避免出现一些硬件故障。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不同地方价格都有偏差，一般5000公里或6个月，哪个先到按哪个保养。
另外，和你使用的机油等级有很大关系。
矿物质机油：5000公里/6个月；
半合成机油：7500公里/8个月；
全合成机油：10000公里/12个月。
和用车环境也有关系，经常在市区跑，堵车严重走走停停，机油提前一点换；经常跑高速的，机油可以稍微延后一点换。
回答于 2019-09-11 08:43:50
以下的汽车保养周期仅供参考，具体更换时间还是要根据自己汽车的保养需求，不同品牌的汽车保养周期可能会略有不同。
（一）油液
1、机油
矿物质机油——时间周期：6个月；里程周期：5000km
合成机油——时间周期：8个月；里程周期：8000km~1000km
注意事项：保养更换以时间周期和里程周期哪个先到为准（例如：6个月只跑了3000km也需要更换）；不同品牌的机油切勿混用。
2、防冻液
时间周期：2年；里程周期：4万公里
注意事项：保养更换主要以时间周期为准；加注防冻液前需要清洗发动机冷却系统；禁止加注防冻液母液。
3、刹车油
时间周期：2年；里程周期：4万公里
注意事项：受环境湿度影响大，注意保持刹车油的干燥性；刹车油需要根据原厂型号更换，切勿将不同型号的刹车油进行混用。
4、助力油
时间周期：2年；里程周期：4万公里
注意事项：更换助力油时注意其原厂型号，不可换错型号。
5、变速箱油
手动变速箱油——时间周期：2年；里程周期：4万公里
自动变速箱油——里程周期：4~6万公里
注意事项：保养更换以时间周期和里程周期哪个先到为准
（二）配件
1、机滤、空滤、空调滤
机油滤芯——时间周期：同机油；里程周期：同机油
空气滤芯——时间周期：1年；里程周期：1万公里
空调滤芯——时间周期：1年；里程周期：2万公里（季节交替期更换）
2、汽油滤芯
内置式汽油滤——时间周期：5年；里程周期：10万公里
外置式汽油滤——时间周期：1年；里程周期：1万公里
注意事项：保养更换以时间周期和里程周期哪个先到为准
3、火花塞
电喷机普通火花塞——里程周期：3万公里
电喷机白金火花塞——里程周期：6万公里
直喷机普通火花塞——里程周期：2万公里
直喷机白金火花塞——里程周期：4万公里
注意事项：火花塞存在油污或积碳应及时予以清洗。
4、刹车片
自动挡车型——里程周期：2万公里
手动挡车型——里程周期：3万公里
5、蓄电池
时间周期：3年
（三）汽车保养的误区
三滤一起换
很多车主一旦感觉汽车怠速出现问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车行驶就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。事实上，汽车三滤完全不需要一起更换，只需要按照综上所列三滤的时间以及里程周期要求更换即可，三滤同时更换属于浪费行为。
机油不满不罢休
很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，但是机油过多同样也会损车。业内人士表示，添加过多机油是新车主容易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时，其曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动。这种情况不仅增加了发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油现象。建议车主在添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
上一篇：为何中国古代会出现无数的圣人？他们对中华文明实质有着怎样的贡献？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |