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新车一般多久保养一次?
机油,周期,里程新车一般多久保养一次?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
新车一般多久保养一次?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
“一般汽车多久保养一次合适?”这个问题,盘主认为无非是两个维度:时间和里程。就在2个月前,盘主听到一位朋友的提问,她买了辆别克英朗。天天接到4S店的电话。提醒她去做保养,她的车子首保后才开3000多公里,还未达到5000公里保养的要求。但是4S店的人说,她的车子已经到达6个月的保养期限。所以问题来了,这也是广大车主条友们比较纠结疑惑的地方,首保5000公里和6个月到底哪个为准?
多久保养一次,网上也出现过许多汽车保养时间表,都太过绝对化。这个得具体问题具体分析:
如果开得少,那么看时间。
有很多车主买完车后,只有周末开开,一个月开不了几次,一年跑才跑几千公里,还不如别人一个月开的公里。这种情况就可以按照行驶时间来进行保养,可以比规定的时间进行延迟一些比如推迟1个月。
如果开得多,那么看里程。
有很多车主开的比较多,天天上下班,休息出去玩,寸步不离车。行驶里程多,这种情况就可以按照行驶里程去保养了,比如讲,5000公里,1万公里,2万公里等。
还有一个大家比较纠结疑惑问题,很多网友都在问,4S店保养和外面保养到底有什么区别?大家都有很多争议,下面盘主谈谈自己的看法:
首保一般都是买车赠送的,自然选择4S店。我家的车(别克君威),我家人的车(本田CR-V和雅阁),关系不错的朋友的车(大众高尔夫和思域),4S店都是建议5000公里或者半年左右去做首保。保养的内容就是更换机油机滤空调滤。自己的车子4S店提供的是半合成的机油,如果想要用全合成机油得加钱,不过个人觉得首保用半合成机油完全够了,没必要非得用全合成。要知道因为10000公里或者一年时我们的车子还要做二保。
二保一般就得自费了。4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高,打个比方:若车主更换机油机滤,在某些4S店收取的工时费为280元,而在外面保养,该项保养仅收取50元的工时费,有的甚至不收取工时费。如果进行“大保养”,即更换机油和三滤,4S店收取的工时费则上升至500元。此外,在4S店做节气门清洗需要120元,而在外面保养,节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看,外面保养是要比4S店更加优惠。其实,4S店和外面保养的普通配件价格都相差不大,主要是保养时,工时费的差别大大拉开了两者之间的价格差异。
提醒各位小伙伴,由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养,否则不给予质保。所以,建议如果小伙伴的车辆还在质保期内,还是应在4S店内做维修保养,以便留存保养记录,避免不必要的影响。而已过保修期的车辆,则可以选择外面保养进行维修保养,费用会比较合适。
好了,以上就是盘主关于“一般汽车多久保养一次合适?”问题的回答,希望能帮到你。当然了,如果车主朋友对汽车保养这方面,各位还有什么疑问的话,可以随时在评论区下方留言,与大家互动交流,共同进步。
备注:文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为汽车保养重点是为了换机油机滤,所以保养周期跟用什么机油关系比较大。
使用矿物质或者半合成机油保养周期一般为5000公里或者6个月,这两种机油的品质相对会比较差, 只有基本的润滑保护功能,所以衰减期是非常快的。通常上车1000-2000公里就会开始衰减,所以整体的使用周期也比较短。
使用全合成机油保养周期则会更长一些,最普通的全合成机油至少也能超过5000公里的更换周期,品质稍微好点的金美孚、嘉实多极护等可以倒到7500公里或者10个月,衰减期也是从5000公里左右开始。
当然在全合成机油之上还有更高端的PAO机油,比如高端车主最爱用的德国GT机油更换周期可以达到15000公里或者1年,衰减期是从10000公里之后才开始的,也是目前真正更换周期能达到1万公里以上的机油。
最后要提醒大家汽车保养更换机油的周期是有时间和公里数两个标准的,就算你用最长效的德国魔力红机油,一年如果没有跑到15000公里也是需要更换的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新车首保一般是3000或者3个月没错,但之后就是看机油的更换周期了,换的机油品质高,保养周期肯定是更长的。
矿物质机油的更换周期是5000公里或者6个月,这个是比较固定的,因为矿物质机油品质差大家都知道,性能衰减也非常快。
半合成机油的更换周期也是5000公里或者6个月,因为和矿物质机油使用的基础油是相同的,只是含量上有差别,最多衰减的会慢一些。
三类全合成机油的更换周期是7500公里或者10个月,我们熟知的三大牌等机油差不多都是这个更换周期。
四类全合成机油的更换周期是10000-15000公里或者12个月,一般只有顶级的进口才会使用四类基础油,比如高端车主比较爱用的德国GT魔力红的更换周期就是15000公里的。
酯类机油的更换周期是5000-7500公里或者8个月,酯类油的特性是动力提升明显,但衰减快,很多竞技机油也都是酯类的,纯酯类机油一般不适合私家车使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助。
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