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新车一般多久保养一次？
机油,周期,里程新车一般多久保养一次？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
车辆什么时候做一次保养没有绝对值，也就是说多一点少一点都是可以的。
像我们正常的小型客车来说，不是特别好的车没必要用那种一万公里保养周期的机油，大概用5000公里就够了，用高标号的机油不一定对发动机就好。
回到正题，保养的周期一般是5000公里或者3个月。这是我给你的确定答复，两个数值以先到为准。如果你用的是5000一周期的机油，平时行驶的时候环境比较好，灰尘少，6-8000公里再去保养也是可以的。反之，如果灰尘多那么最好是准时或者是提前去保养。因为机油在发动机里会伴随着发动机吸进去气里的杂质混合，导致机油质量下降增加发动机磨损。如果你不经常开车，三个月一换就行。机油本身开封后就容易变质，更加别提加到发动机里。
有的人说车只是工具，不用太在意。我认为车是工具，但工欲善其事必先利其器、磨刀不误砍柴工，汽车的良好保养能给我们带来低油耗、清洁空调空气质量和及时发现安全隐患的优点，所以爱车一定要对它好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果你的新人的话，个人建议你就按照厂家保养手册上面的要求进行保养，上面所以需要保养的项目都有固定间隔，按照厂家要求肯定对车辆没有问题，也不会被老司机和4S店里的人忽悠多花钱，你就记住一点保养手册上面没有的项目尽量不要做，如果必须要保养，保养手册上面一定有要求的。
我们最常做的就是换机油的小保养，使用不同机油类型保养间隔也不同，用矿物油5000-7500公里或半年保养一次，用半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，使用全合成机油10000-15000或一年保养一次，按照这个标准肯定不会有问题。作为新手个人建议你质保期之内在4S店里保养就可以了，相对来说更靠谱一点，出了质量问题也好解决。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现代生活，汽车是千万个家庭都离不开的交通工具，然而随着社会乘用车保有量的逐年攀升，汽车故障问题也随之升高，什么宝马、奔驰和奥迪这些BBA级别的车型，或者是长城、长安、吉利和奇瑞这些国产自主代表车型，都避免不了定期到4S店或者汽修店保养的过程。而如何让自己的车子性能更好，更长久的服务于你，“保养”是关键。俗话说\"三分修七分养\"，对汽车进行保养非常重要，以下从几个方面简述车辆保养：汽车养护常识
一、润滑系统保养
润滑系统主要作用就是对汽车引擎（发动机）的各个部件进行润滑，在活塞、汽缸壁等表面附着一层油膜，从而形成保护作用，一是防治过度磨损，二是起到增加密闭性能的作用。在常规情况下，汽车每行驶5000km或者是10000km时就需保养一次，当你感觉发动机噪音明显偏高，加速乏力，水温过高时，意味着车辆需要及时保养了。这个时候就应该及时更换机油、机油滤芯，及时清洗发动机内部的油泥铁屑等沉积物，避免机油过度氧化而失去对发动机的润滑保护能力，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、变速箱保养
常规情况下，汽车每行驶30000km时就应该对变速箱进行更换变速箱油的保养。（注意：这里的保养指的是AT、DCT、CVT等自动档汽车）变速箱不及时保养会引起打滑、油门响应迟钝、仪表盘故障灯亮起、渗漏等问题。保养时应当及时清除变速箱底壳油泥、铁屑和漆膜等沉积物，恢复变速箱的密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是，根据变速箱结构的不同，在更换变速箱油的保养过程中，价格也不同，目前有些变速箱保养一次要3000多元，比如循环换油，采用的方式是拆卸变速箱底壳泄油阀，然后从顶部加注口灌入新的变速箱油，直至把旧油完全排出为止，顾名思义是既换油的同时又清洗了变速箱内部套件。
三、刹车系统保养
汽车每行驶50000km应该及时对刹车系统进行保养，避免刹车油减少、ABS反应过早或过慢的问题发生。保养时记得测一下制动液的含水量，保证制动液功能充分发挥，同时应该对刹车盘和刹车钳进行监测，及时更换过度磨损的刹车盘。注意：如果车辆曾经多次发生过紧急制动，ABS系统介入的情况，应该及时监测制动液有没有减少，如果减少多半是因为紧急制动引起的离合分泵管路破裂造成，应马上更好配件，保证刹车系统的正常。
四、火花塞保养
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，如果出现起步抖动、上坡乏力、油门响应迟钝、超车乏力、尾排黑烟、油耗上升明显等状况，应及时监测火花塞。汽车引擎工作的时候，高温高压会使火花塞点火部位胶质碳化，从而引起点火不及时，燃油燃烧不充分的现象。
五、转向系统保养
汽车每行驶50000km左右应及时对转向系统进行检测保养，及时更换转向液压油、做四轮定位等，避免液压油过少、渗漏液、转向不精准等问题发生，也要检测方向机球套、各类缓冲衬垫等配件，如果这些配件老化，会引起转弯或过坑洼路段的异响，使驾驶者感觉底盘松散、操控性能明显下降等现象发生。
六、冷却系统保养
一般情况下，车辆行驶30000km要对冷却系统进行保养，避免出现水温过高、漏水、开锅现象。保养主要是加注或更换冷却液、清除散热器灰尘油泥等杂质，提高冷却散热效果。
七、过滤系统保养
主要是清洗更换空气滤芯和空调滤芯。空气滤芯应该行驶10000km就保养或更换一次，保养很简单，就是把空气滤芯上的灰尘和杂质轻轻敲下来，注意千万不要拿风枪吹，这样会破坏滤芯密闭性而导致过滤效果下降，造成进入发动机的灰尘增加速机油老化的现象。空调滤芯则提倡10000km一换，因为空调滤芯是负责过滤外界进入车厢内部空气的，是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤器，为了身体健康还是勤点更换好。
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