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高铁票打折时代来临，最高打5.5折，高铁一票难求成历史了吗？

高铁,铁票,票价高铁票打折时代来临，最高打5.5折，高铁一票难求成历史了吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 11月1日晚，中国铁路上海局集团公司发布消息，12月1日起，按以公布票价为高限，适应市场需求，实行灵活折扣的差异化定价机制，对东南沿海铁路部分动车组列车的执行票价进行优化调整。分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价，总体有升有降，涉及400多趟列车，最大折扣幅度5.5折。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

数据不支持这个说法，一票难求是这个时代特点，春运，国庆节等等都是一票难求日，打折是灵活经营方式，还有涨价的线路。飞机票到三亚最便宜二百多元，最贵五仟多元黑市倒票一万元也有，千万别误导宣传。

回答于 2019-09-11 08:43:50

基本都有票 只是要求不一样 站票坐票 现在交通发达 除了春运 基本都可以的 春运基本也都有票 只是早晚时间的问题

回答于 2019-09-11 08:43:50

估计在春节、国庆等节假日期间，高铁票同样会紧俏，需要提前购买。因为节假日期间出行人数会大幅增长，增加了购票成功的难度；票价打折更加剧了购买高铁票的拥挤度。在汽车出行逐步拥堵的时代，火车票、高铁票出行将继续占据大幅比例！






回答于 2019-09-11 08:43:50

首先听到这个消息，我们应该感到高兴，有高铁票价可“打折”，赋予消费者更多获得感，有利于更有效地“改善旅客出行体验”，进而不断“让旅客体验更美好”。

对高铁票价进行优化调整，实际上并不是什么新鲜事——在2016年，国家发改委就曾下发通知宣布，“从2016年起，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价”。很明显，无论是定价方式更加灵活，还是打折力度更大，都不仅意味着，高铁动车票的定价机制更趋市场化，更有利于充分发挥市场的“决定性作用”，而且对于消费者来说，也意味着，将能从中得到更多真真切切的实惠、获得感。而除此之外，对于铁路部门自身来说，这种更加灵活和市场化的火车票定价方式，实际上同样也是一种“利好”，不仅有利于铁路部门更方便地均衡、引导铁路客流，而且也能更合理配置铁路运输资源，进而最大程度地提升铁路运输效率。

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着高铁时代的来临，高铁将逐步成为一种大众化的交通工具，就像城市的公交车一样。高铁票打折，是铁路企业的一种经营模式，在人员大流动的时期和城市之间的高铁票依旧会紧张，比如春运期间的票还是不好买，尽管铁路部门增开列车，也无法满足大客流需要。但是随着高铁线路的增多，一票难求的现状会得到大大缓解，人们的出行会变得更加方便。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高铁打折，票价有升有降，大概20元左右的幅度，不会有太多的影响，至于最低5.5折的应该不会太多，还要考虑区间，季节，等很多因素，只有加大打折力度，才会效果明显。

回答于 2019-09-11 08:43:50

请不要对高铁票打折抱有太大的期望，铁路要自负盈亏，要算经济账，打折的票价非常非常的低，低的让你想像不到，也许是为春运高峰期间涨价打下一个伏笔吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

“双十一“即将来临，在我们期待各家电商平台大力折扣的时候，高铁票的打折却也不期而遇了，最高5.5折的高折扣让多少常出门远行的人感到了惊喜，只是很多人都在问为啥高铁票要打折？票价未来会更高吗？我们抢票会不会更容易呢？

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