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我的小轿车刚启动时约1200多转速，过1分钟左右自动下降到1000左右，是否正常?
发动机,转速,正常我的小轿车刚启动时约1200多转速，过1分钟左右自动下降到1000左右，是否正常?
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
正常呀，当时启动时是冷发动机，转速是有点高，但过一分多钟左右就会下来到700/800抟左右，所以说不管是春夏秋冬，一启动千万不要马上走<夏秋好点>冬春千万别走。由于车子经过一晚的仃放，肯定会沉淀了，冷油，这时如一启动立马就走，机油还没有得到充分润滑，会对发动机影响很大。本人观点<不同看法别喷>，最好是二次启动，<第一次点动一下，让机油通过机油泵上来润滑一下，最过几秒后启动>。启动后也别动车，这是你可绕车走一圈，看看车况，顺便搞一下卫生，等一切搞好了，这是发动机也微热了，机油也得到了部件的润滑，可以走了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你的车坏 赶快去4S店 让他们把油门拆了 看看是不是挂邮箱上了
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个真的是很正常，所有的车都有这种现象，但是很少有人知道发动机冷启动怠速转速为何会如此之高，“汽车概况”给大家详细解释一下！汽车发动机转速升高，主要有两大原因，一个就是为了降低排放，另一个就是为了保证发动机在冷启动时正常工作。
为了改善车辆发动机的排放性能，发动机尾气管位置都装有三元催化器，三元催化器的作用就是将车辆尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在350—700℃。只有在该温度条件下，三元催化器才能达到最佳的效果。
车辆冷启动时，发动机转速升高，发动机喷油量增大，汽油燃油效率较低，也导致未燃烧的气体直接进入三元催化器位置，没有燃烧的气体会在三元催化器位置经过二次燃烧，释放大量热量，有利于三元催化器快速上升到最佳工作温度，进而起到净化空气的作用。
发动机在冷启动的时候，各个零部件温度都偏低，发动机旋转所产生的负载非常大。当发动机以正常700~800rpm怠速转速工作时，由于喷油量较少，发动机输出扭矩也较少，但如果发动机负载太高，发动机转速会出现上下拨动，发动机工作时，抖动异常，严重者导致发动机熄火。为了改善车辆的乘坐感，必然要提升冷启动时，发动机的转速。
另外对于三缸机，我们也会明显发现，三缸机怠速转速都在900rpm左右，主要是三缸机转速较低的时候，其动不平衡劣势尽显，车辆抖动异常，所以，车主在开发标定发动机怠速转速的时候，可刻意调高了三缸机的怠速转速。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
切，我的马自达表示不服，早上出门，3楼以下躺在被窝里都知道我出门了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
太不正常了，正常情况下应该是热车后怠速会逐渐增加到5000转，你千万不要再开了，抓紧清洗节气门，喷油嘴，更换四配套，实在不行把变速箱和轮胎也换掉，祝你好运。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是老福克斯。这个转速正常的，而且应该是在2010年左右升级过的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你正常怠速了，如果1000转是正常怠速就是正常的，如果正常怠速在700转左右那就是怠速偏高了，这得找专业的修车师傅去找原因了，怠速很不会搞定，如果你找个不负责任的师傅随便调一下，过段时间就又出现怠速问题，如此反复几次即使厂家技术员来也很难搞定。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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