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自动挡汽车，等红灯时挂N挡好还是P挡好？
变速箱,红灯,空挡自动挡汽车，等红灯时挂N挡好还是P挡好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
自动挡停车一共有两个挡位。
1、P挡:驻车挡，长时间停车，需用P挡，同时要拉上手刹，因为P挡有变速箱锁止，如果遇到坡度较大，可能造成变速箱损坏。
2、N挡:主要用于临时停车，比如红绿灯，中途上下乘客，可以挂N挡，踩着刹车或者拉手刹，防止溜车。
下面分享一下自动挡小常识:
1、油门控制挡位:在转速达到2000左右，松油门，可以达到升挡的目的，可以迅速升挡省油，当然不在乎油钱的例外；一直踩着油门也可以升挡，只是升的比较慢，稍费点油。
2、急加速:在遇到突发情况，过超车的时候需要急加速。先松一下油门，马上深踩，不要舍不得，使劲踩，你会发现挡位立马降1-3挡，实际情况要看你当时挡位及速度，我自己的车最多的一次，直接降了3个挡位，推背真的好爽。另一个办法，也可以直接深踩，降挡需要1-2秒时间，有延迟，降挡一般就1个挡位，最多2个。紧急情况最好用第一种，能为你节省1-2秒的时间，不要小看这点时间，关键的时候能避免一场交通事故，甚至挽救一个生命。
3、空挡滑行:许多老司机，开习惯了手动挡，习惯溜车，就是在下坡过快到目的地的时候挂空挡滑行，俗称溜车。这种情况发生在比较老旧的车型确实能达到省油的目的，但是近几年的车都是电喷或者直喷，空挡溜车不但达不到省油的目的，还要更费油，因为下坡过松开油门时发动机不工作，这个时候只进空气不喷油，不产生油耗。相反，空挡滑行，发动机是怠速，还有一定的油耗。还有一点，空挡滑行，车辆容易失控，引发事故。自动挡的车空挡滑行更为严重，空挡行驶时自动变速箱还在正常运转，但由于空挡怠速，机油润滑跟不上，变速箱的温度急剧增加，引起故障。切记！自动挡不要空挡滑行！
4、自动挡手自一体:不知道你们平时用过没有，在雨雪天气，路面湿滑，可以2挡起步，降低扭矩，可以减少车轮打滑，也就是雪地模式。遇到长下坡，可以用手动，用发动机进行制动，防止长时间踩刹车，导致刹车系统过热，造成刹车变软甚至刹车失灵的可怕后果。
你们有更好的技巧吗，给大家一起分享。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自动挡停车一共有两个挡位。
1、P挡:驻车挡，长时间停车，需用P挡，同时要拉上手刹，因为P挡有变速箱锁止，如果遇到坡度较大，可能造成变速箱损坏。
2、N挡:主要用于临时停车，比如红绿灯，中途上下乘客，可以挂N挡，踩着刹车或者拉手刹，防止溜车。
下面分享一下自动挡小常识:
1、油门控制挡位:在转速达到2000左右，松油门，可以达到升挡的目的，可以迅速升挡省油，当然不在乎油钱的例外；一直踩着油门也可以升挡，只是升的比较慢，稍费点油。
2、急加速:在遇到突发情况，过超车的时候需要急加速。先松一下油门，马上深踩，不要舍不得，使劲踩，你会发现挡位立马降1-3挡，实际情况要看你当时挡位及速度，我自己的车最多的一次，直接降了3个挡位，推背真的好爽。另一个办法，也可以直接深踩，降挡需要1-2秒时间，有延迟，降挡一般就1个挡位，最多2个。紧急情况最好用第一种，能为你节省1-2秒的时间，不要小看这点时间，关键的时候能避免一场交通事故，甚至挽救一个生命。
3、空挡滑行:许多老司机，开习惯了手动挡，习惯溜车，就是在下坡过快到目的地的时候挂空挡滑行，俗称溜车。这种情况发生在比较老旧的车型确实能达到省油的目的，但是近几年的车都是电喷或者直喷，空挡溜车不但达不到省油的目的，还要更费油，因为下坡过松开油门时发动机不工作，这个时候只进空气不喷油，不产生油耗。相反，空挡滑行，发动机是怠速，还有一定的油耗。还有一点，空挡滑行，车辆容易失控，引发事故。自动挡的车空挡滑行更为严重，空挡行驶时自动变速箱还在正常运转，但由于空挡怠速，机油润滑跟不上，变速箱的温度急剧增加，引起故障。切记！自动挡不要空挡滑行！
4、自动挡手自一体:不知道你们平时用过没有，在雨雪天气，路面湿滑，可以2挡起步，降低扭矩，可以减少车轮打滑，也就是雪地模式。遇到长下坡，可以用手动，用发动机进行制动，防止长时间踩刹车，导致刹车系统过热，造成刹车变软甚至刹车失灵的可怕后果。
你们有更好的技巧吗，给大家一起分享。
回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定是挂N档是正确的，预防后车追尾造成变速箱损坏，挂N档拉手刹。
回答于 2019-09-11 08:43:50
挂N档，因为p档如果被追尾，会损坏变速箱
回答于 2019-09-11 08:43:50
看自己习惯，一般挂N档。
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