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自动挡汽车，等红灯时挂N挡好还是P挡好？
变速箱,红灯,空挡自动挡汽车，等红灯时挂N挡好还是P挡好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
另一个办法，也可以直接深踩，降挡需要1-2秒时间，有延迟，降挡一般就1个挡位，最多2个。紧急情况最好用第一种，能为你节省1-2秒的时间，不要小看这点时间，关键的时候能避免一场交通事故，甚至挽救一个生命。
在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
我也希望大家能够喜欢我的解答，大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法，望分享评论出来，共同走进这话题。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
等红灯时，一般习惯上是挂N档好。N档既我们熟知的空挡，而P档为停车挡，一般来说只有长时间停车会挂上P档，而且该档位有变速箱锁止的，一般来说，如果在挂上P档发生追尾等情况，很有可能会导致变速箱内部零件的损坏。
而像等红绿灯以及临时停靠的情况，挂N档会是更好的选择。汽车挂上N档时，动力系统是处于断开状态的，而踩着刹车或是拉上手刹能够在有坡度的路面上防止溜车。并且从习惯以及变速箱设计的角度来说，N档离D档最近，再次起步或是停停走走的情况都更加方便操作且更为快捷。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自动挡车等红灯时挂P挡好还是挂N挡好，首先答案是挂N挡，而且不建议挂P挡。
下面说说原因：第一，大部分的红灯时间都在60秒以内，个别红灯可能到90到100秒左右，也就是说车辆停止等红灯的时间最长在一分半钟左右，自动挡档位排列自上而下是P、R、N、D以及S或者D3等挡位，可以看出前进挡D挡与空挡N挡是相邻排列设置，而P挡在最上方，若等红灯时从D挂到P挡，直排挡需要按锁止键才能切换到P挡，蛇形挡需要多扭两次，电子档更甚。从操作便利性上来说，不方便。而自动变速箱设计时的档位排列顺序也能说明问题。
第二，等红灯时挂到P挡就等于锁止了变速箱齿轮，就自身车辆来说，短时间如此操作并没有什么问题，但若不幸被后车不小心追尾，处在锁止状态的自动变速箱很有可能因此而造成损坏，得不偿失，因此不建议使用P挡等红灯。
第三，从自身车辆使用来说，从D挡切换到P挡，中间会经由N挡及R挡，尤其是R挡，长期的频繁换挡冲击也会一定程度上缩短变速箱的使用寿命。
所以等红灯时若时长较长，可以用空挡加手刹驻车，有autohold功能的车更便利。若红灯时间较短，可以空挡脚踩刹车等待通行。不建议车辆完全停止时挂D挡等待，原因同第二点，一旦被追尾，车辆处于前进档状态可能会造成更大的二次事故。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在这珍贵时间，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。
1、P挡:驻车挡，长时间停车，需用P挡，同时要拉上手刹，因为P挡有变速箱锁止，如果遇到坡度较大，可能造成变速箱损坏。
2、N挡:主要用于临时停车，比如红绿灯，中途上下乘客，可以挂N挡，踩着刹车或者拉手刹，防止溜车。
下面分享一下自动挡小常识:
1、油门控制挡位:在转速达到2000左右，松油门，可以达到升挡的目的，可以迅速升挡省油，当然不在乎油钱的例外；一直踩着油门也可以升挡，只是升的比较慢，稍费点油。
2、急加速:在遇到突发情况，过超车的时候需要急加速。先松一下油门，马上深踩，不要舍不得，使劲踩，你会发现挡位立马降1-3挡，实际情况要看你当时挡位及速度，我自己的车最多的一次，直接降了3个挡位，推背真的好爽。
另一个办法，也可以直接深踩，降挡需要1-2秒时间，有延迟，降挡一般就1个挡位，最多2个。紧急情况最好用第一种，能为你节省1-2秒的时间，不要小看这点时间，关键的时候能避免一场交通事故，甚至挽救一个生命。
在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
我也希望大家能够喜欢我的解答，大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法，望分享评论出来，共同走进这话题。
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