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为什么高速上出现很多不统一的限速，有70，80，100，其目的真的是安全吗？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
按高速公路的标准建设高速公路，是高速公路效率和安全的基础，相对省道，国道，高速公路是为了提速的，而不是为了“限速”的。高速公路不同的限速标准，做到科学合理，才是达到安全目的的第一要义。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该改为建议速度，高速路不超过120，隧道不超过100就不处罚，只警告。
回答于 2019-09-11 08:43:50
严格意义上讲，我们的高速公路不应该叫高速公路，而是叫高等级公路，我们的限速公里数离高速还差的远。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议统一速度比较好，或者分级，一级二级三级高速公路，然后对应限速，比如一级限速200公里，二级150公里、三级100公里，路中间加提示牌。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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为什么高速上出现很多不统一的限速？
根据我国《道路交通安全法》规定：最高时速120km/h，最低时速60km/h。小型载客汽车不能超过120km/h，其他机动车型不能超过100km/h，摩托车不能超过80km/h。
这是规定时速，但是我们会发现，高速上会出现不统一限速，有70，80，100。甚至一段高速公路有不同限速，这是为什么嗯？
一，在07年全国人大常委会提出，高速公路限速表明不能超过120km/h。120km/h已经作为道路设计的重要参数，一般高速公路都是以120km/h的标准修建，但是有的时候不一定能120km/h进行驾驶。我们还需要通过道路环境来决定是否限速。
二，环境因素也是限速的一大指标。环境我们不能控制，如果道路上出现雨，雪，冰雹等恶劣环境，将会大大降低安全系数，只能调低限速来保证安全行驶。
所以说，由于道路环境，天气环境来决定不统一限速，确保安全行驶。
其目的真的安全吗？
我们每年高速公路都会有事故发生，不统一限速能做到降低事故发生率。
高速公路出现事故的普遍原因为超速。调查研究，每年将会发生1700多起交通事故，这些事故可能将会夺取60000多人的性命，将会有多少家庭破碎。超速发生的事故带来的比例为30%。所以交管局才会在高速上设置不同限速，以防超速，确保行车安全。
安全并不是靠设置限速来完全实现安全的，只能起到辅助作用，真正引起交通事故的还是人。人是车的主宰，希望在交通道路上驾驶的时候，注意安全。希望在高速公路驾驶的时候，注意限速，不要超速。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
敛财之道，高速路，从设计上就是为机动车能快速行驶而设计，不会忽然从两车道变成一条车道，更不会有平行的路口，我们的高速一般最高限速是120/h，要是这一些季节性出现团雾的路段，添加警示牌，稍微限一下速是合理的，如果无原因的限速，80/h，60/h那就一定和钱有关。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个摄像头罚款数击败好多上市公司年利润，这种奇葩事都发生了，你们一本正经的分析来分析去不觉得搞笑吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
同一段高速，却出现了不同的限速标识，因为这事儿，判了两次超速违章，6分400元，中国高速不好走，车主们有目共睹。有些车主在高速120km/h开车过程中，毫无预兆，前方突然出现了80的限速，突然一脚急啥，而后面的车辆毫无防备，很容易造成追尾事故，因此，高速开车过程中，前车紧张，后车也紧张！
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