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有没有懂车的大神给介绍一下道奇酷威,吉普指南者,吉普自由客,比亚迪唐,这四款怎么办?
指南,的话,四驱有没有懂车的大神给介绍一下道奇酷威,吉普指南者,吉普自由客,比亚迪唐,这四款怎么办?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 道奇酷威,指南者,自由客,比亚迪唐。这四款综合性能怎样呀,毕业想买一个二手车,这几款都是十多万。但是自己不懂车,也不会选。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
相比3款,比亚迪占优势点像道奇酷威,油耗高维修费用高市场保有量低,2不像,不像SUV又不像MPV,吉普也一样,市场保有量低油耗高维修费高,
回答于 2019-09-11 08:43:50
这几款车子,建议你选比亚迪唐,前三款车型比较老,而且非常耗油,在国内保有量比较低,维修配件和保养配件不太好选购,而且价格应该会比较高,周边的配置,肯定没有比亚迪来的实在,如果没有合资情节的话,建议就是比亚迪唐。外观大方、空间表现优异,动力十足。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议考虑指南者或比亚迪唐
四台意向车中自由客和酷威油耗略高不是理想选项,而且自由客是台已经停产的车,选择这种车后期用车成本会更高。预算十多万选择上述两车也只能考虑车龄很长的二手,毕竟原车价都要二三十万,保值率即使不高但也需要时间消耗。所以选择克莱斯勒的品牌不如选择JEEP指南者,而且这台车没有必要选择二手,四驱家享版已经跌破15万了,咬咬牙直接上新车吧。
关于指南者需要说明:该车两驱版均不建议考虑,自吸发动机属于菲亚特tigershark系列有烧机油的隐患,增压版两驱使用的变速箱是菲亚特的7挡干式双离合,这台车的质量非常的糟糕。指南者只有四驱1.3T新款值得选择,因为变速箱升级为9AT手自一体,小小排量的发动机也达到270N·m,动力储备充足能满足正常代步需求。
选择四驱版之后获得的不仅是合格的质量,指南者的AD适时四驱系统还是比较牛的,首先PTU可以在两驱模式中切断传动轴连接,实现前轮驱动传动轴不运转以降低油耗;其次运行模式提供雪地、泥地、沙地以及模拟4L等多种模式,脱困能力优于竞品SUV;再次这台系统的电子限滑制动力比较强,单轮脱困的难度并不大,在15万级的城市SUV中这台车的越野能力最强。所以喜欢玩车的话还是建议选择指南者四驱版,如预算不能调整则建议选择老款1.4T&9AT的四驱版。
比亚迪唐预算内可以选择新款燃油版,不过考虑二手车的话应该是奔着插电混动版去的。但是预算内只能考虑到老款造型的老唐,选择这一版本最好是有固定停车位能进行充电;因为老唐的542系统缺少BSG发电启动一体机,电量低至SOC设定值后只能原地进行发电,行驶中无法进行电量的补充。只有新款加入BSG后才能实现行车发电,即使不通过电网充电也能保证电量的合理;然而老唐如果没有充电条件使用原地发电的话,这台车的综合能耗不会很低。
如果能解决充电问题则二手老唐值得选择,因为发动机与前后电机仍让能实现4.9秒破百,加速能力是非常强悍的,双电组成的全时四驱脱困能力也很强,尤其是配备后桥差速锁之后能实现非常理想的脱困能力。二手唐的驾驶体验仍然不是同级SUV任何一台新车可比的,能解决充电问题或快充方便的话,四台车建议首选老唐。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
用过老的道奇和指南者,现在用唐。 道奇要注意空调格,特别容易堵。貌似美国的使用环境要比我们这里好。小毛病不多,保值率不高,油耗中等。 指南者就算了,现在你卖到的二手指南者很有可能烧机油。而且这是指南者的通病。 我用的是唐ev,开了2.4万公里了。 唐改变了我对国产车的印象。 没有小毛病。 质量很好,唯独底盘设计的有点一般。 如果你充电方便就上唐ev吧,开了电动唐之后,你不会再想开燃油车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
必须指南者啊,价钱合适就上四驱的,17-19款随便选,2.4高性能的最好!
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