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自动启停会磨损发动机吗？
发动机,磨损,功能自动启停会磨损发动机吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
磨损肯定有点，但到底有大，应该不大，百则车企的专家们是干嘛的呢，真正磨损的是电瓶和启功机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自动启停功能早些年都是高端车才有这个功能， 现在启停功能就连几万块的家庭用车都有这个功能了，基本都是全系标配启停。所以越来越多的人会有所顾虑。自动启停频繁重启发动机，会不会造成发动机使用寿命减短 ，会不会造成电瓶和火发塞使用寿命减短。带着这些疑问下面一个一个的做下解答：
1、在车辆出厂之前启停功能已经做了N多次启动实验，后期使用的启动次数绝对不会低于车辆的使用寿命年限。
2、车辆暂停的时候，只是发动机停止了工作，发动机里面的油路还在正常工作，所以每次在启动前，油路已经把发动机润滑好了。这样是不是对发动机多了一层保护呢。
3、每次在行驶的过程中车辆暂停，发动机熄火。这时候发动机可以充分的散热。一般发动机的温度还没有完全散热掉，发动机常温还在，又要启动打火了行驶了。 发动机在一个常温的状态下启动， 是不是比在非常低温时候启动或是持续高温下工作要好呢。 尤其在冬季低温启动车辆噪音是不是很大，听着发动机很费劲似的。有了启停功能就不会了。
4、大家最关注的问题就是长期反复使用启停功能会不会短期内把电池和火发塞用坏了。这个问题就不用担心了， 目前技术一般都是缸内直喷的，给油会自动打火。不涉及电池或火发塞打火。
5、启停功能好处和研发初衷就是降低油耗， 空气污染减排。
回答于 2019-09-11 08:43:50
怕磨损就不要打火着车
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机只要运转就会产生磨损。只要润滑正常，都属于正常磨损。没有万寿无疆的发动机，也没有像纸糊的一样娇气的发动机，只要用对机油，按时保养，只要你不主动抛弃它，它会为你服务十五年以上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机自动启停虽然会使发动机频繁启停，但对于发动机本身的伤害是非常小的。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微。自动启停系统的作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机。有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数大概能有几十万次，基本能跟我们的汽车的寿命，启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动了，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车自动启停会磨损发动机吗？
答案是：会！只要发动机运转，就会产生磨损，这是亘古不变的规律。
但你的问题，准备意思应该是：汽车自动启停时产生的磨损，是否与冷车时磨损程度一样？
答案是：
不一样！因为冷车启动，与热车启动磨损程度是不同的。
冷启动时磨损严重
汽车的主要磨损就是产生在冷车启动时。因为冷车启动时，机油温度、水温温度均比较低，所以发动机需要更长的时间来提高温度，在这一段的时间内，发动机内部磨损是十分严重的。
热启动时磨损很少
平时在生活中，我们在用车的时候不难发现，即便是匹配发动机自动启停的车辆，在冷车启动时，或是油温、水温均未达到正常温度时，启停功能是不起作用的，必须在行驶一段距离后，发动机温度达到正常时，启停系统才会正常工作。为什么要这样，就是为了保护你的车辆，减少发动机的磨损。
结论
发动机启停时，对发动机产生的磨损可以忽略不计，不然厂家根本不会使用这个功能。
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