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拿下世界顶级3.0底盘技术 ，恒大造车为何偏爱顶级技术？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

拿下世界顶级3.0底盘技术 ，恒大造车为何偏爱顶级技术？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先底盘3.0是目前纯电最先进的技术，恒大要做的是要么不做要做就做最好最先进的，这也是恒大做实业的基本思路，现在很多互联网造车自己没有核心技术，生产构造大都是外包，就跟手机一样，一旦美国卡脖子，除了华为估计能挺过来的手机企业不多，所以还是看好恒大造车的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该说，不只是恒大喜欢顶级技术，所有的企业都喜欢有一个最字放在自己的卖点里，产品卖点儿有最级体验最级技术，这个影响力还是相当强的，因为目前来说，国产品牌的溢价能力太过一般，而把品牌放到高端最简单直接的方式就是有自己的最为核心的技术，而这个技术如果是领先世界的，那么它的影响力当然是最强的。

恒大并不是一个车型，它是未来汽车市场太诱人了，所以恒大也是想造车的，而这个世界顶级的3.0技术，最少还是在行业里有影响力的，所以不只是恒大喜欢顶级技术，奇瑞也有1.6T世界级的发动机，长安也最新推出自己1.4T的世界最领先技术，比亚迪也有自己世界领先的电机技术和电池技术，而这些都是企业的絯心竞争力，也是品牌溢价的一个能力和基础。

不过对于恒大未来的发展，并不看好，这里也就不太多说了。技术并不是简单的说领先就有的，因为如发动机一样，动力的传输还有一个变速箱，后边还有一个底盘和车轮，缺一个环节的技术都是白瞎的。同时恒大的这个是买的，而不是自己的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

恒大集团想必各位朋友是再熟悉不过了，这家集团在我国地产业可谓是重量级的存在。不久前，恒大集团也开始进军汽车行业，并且成立了恒大新能源汽车集团。而一向高调的恒大集团，在汽车这个新领域里也是动作频频。近来，恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部，完成了新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式，这也标志着恒大造车获得了世界顶级的3.0底盘架构知识产权。那么，为什么恒大造车为何偏爱顶级技术？

第一个原因，技术加持。作为一家造车新势力，恒大造车对比传统造车公司，其实上在技术和经验积累上还是属于比较薄弱的。而现在汽车行业竞争非常激烈，甚至可以用惨烈来形容。如果恒大造车想要慢慢积累技术和经验，显然就没办法很好地适应瞬息万变的市场。因此，对于恒大造车来说，与其慢慢积累经验和技术，倒不如直接买下目前最先进的技术。德国BENTELER集团和FEV集团都是汽车工程技术领域的国际龙头企业，所以说技术上也是全球顶尖的，而这也是恒大造车所看重的。

第二个原因，加强宣传。新能源汽车3.0底盘架构不但对于恒大造车的技术有很大帮助，也可以帮助恒大造车起到宣传的作用。就拿此次恒大造车的新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式来说，就吸引了广大媒体和消费者朋友的注意。

第三个原因，加强全球布局。恒大造车此次与德国集团的合作，其实上也是为了今后进入全球市场造势。

所以说，恒大造车此次拿下世界顶级3.0底盘技术 ，对以后的发展有很大的帮助，这也是恒大造车所想达到的目的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

3.0也好，8.0也罢，不过是个营销概念。

真的咋样，得看造车结果。

当年北汽买了萨博平台全套技术，结果车造的那叫一个水。

连观致这样的新车企都比不了。

不是比不了，是差得远。