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奥德赛混动怎样?我一年跑四五万公里,可以接受三十万预算的车,请头条大神们推荐有哪些车型?
奥德赛,油耗,本田奥德赛混动怎样?我一年跑四五万公里,可以接受三十万预算的车,请头条大神们推荐有哪些车型?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
所有的MPV车型安全性都存在短板
MPV车型在国内一直不温不火,其实也不是没道理的。受限于车身结构,MPV在同等车身长度下,相比SUV都拥有更长的轴距,这也导致了在发生正面,尤其是偏置碰撞的时候,缺少足够的溃缩吸能区来缓冲,驾驶室内成员很难得到有效保护。
在中保研的测试中,以用料扎实而著称的美系代表车型:别克GL8折戟沉沙,号称公路坦克的比亚迪宋MAX一样灰头土脸。撞了两个,A柱弯了两个。其余MPV没去测试而已,否则上一个跪一个。
以安全性著称的沃尔沃,它是没有MPV车型的,大家想一下是为什么?
我们知道,全世界所有车型中,死亡率最高的有两种,第一种是小微型车,毕竟车身太小,很难对成员起到有效保护。第二是跑车,因为速度太快,当速度达到极限值时,什么防护都跟纸一样。我们基本上可以下这样一个结论:车身越小越不安全。
沃尔沃,作为行车安全方面的专家,他们当然知道这个问题,所以他们不生产小微型车,就连紧凑级的轿车也停产了。现在直接是中级车起步。
所以……如无绝对的必要,尽量不要买MPV。
总想着二胎家庭,要一家人整整齐齐的。小夫妻俩,带着你妈我妈,你爸我爸,加上你我和孩子,正好是七口人。一家人一起出去,其乐融融。理想很丰满,现实很骨感。短途行驶还可以,城市周边去扎个帐篷,钓钓鱼,MPV倒是可以应付。可是如果长途出行,紧凑级、中级MPV,第三排是很难有舒适的体验的。你要开车,媳妇要照顾孩子,让身材魁梧的长辈坐副驾驶,挤在第三排的不是你妈就是我妈。
MPV至少要中大型起步。
中大型MPV,基本上第三排不坐身材高大的男性,问题还是不大的。然而毕竟是长途出行,您就不带点行李?七座满员,后备箱基本上也装不下什么了,带点吃的,再装一箱矿泉水,一些换洗衣服,基本上就慢了。有过长途出行经验的人都知道——尤其是带着孩子,东西不是一般的多。
推荐车型:
MPV:传祺M8。中大型MPV,舒适性配置极为丰富,2.0T+8AT的动力组合,MPV车型不需要太过激进,满载的时候爬坡不费力就够了。起售价17.98万。
如果你听劝了,放弃了MPV车型,可以考虑唐DM,七座版,百公里加速4.3S,50万以下无敌的SUV。
一年跑四五万公里,使用率还是很高的,用唐DM,至少安全性是能够得到保证的。动力澎湃,甚至可以说是狂暴,油耗也并不高,百公里在市区内能做到8个油以下。会开的话6个油都没问题。如果有条件充电,那么用车成本就更低了,百公里差不多十几块钱,有时候甚至比坐公交车还便宜。
起售价23.68万元。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这三个购车落地价格是gl8,奥德赛,艾力绅,由低往高排,家用gl8新款最低配加外面3万的改装,基本满足大部分家庭需求,奥德赛的选择主要看用图,市区多就优先奥德赛,毕竟好开,车身尺寸也小,除了高度其余和雅阁基本一致,家庭出游和长途多的话就慎重了,毕竟不是商务车,安全系数就是最大隐患,艾力绅纯粹看喜好,各方面比奥德赛更像商务车,外观设计和内饰以及配置相对于gl8都要更年轻好看一些,买车看需求,毕竟是消费品,就跟买衣服买鞋一样,按个人使用需求选择为宜
ps:家人最近提了奥德赛混动高配,开了两天,市区舒适度驾驶感无敌,座椅也很软,驾驶成本也低
明显缺陷:动力和隔音,动力高速上超车加油,发动机声嘶力竭的奇怪声音(4s表示正常)没劲,满载后司机很辛苦,隔音虽然说这个版本加强了玻璃和车身厚度,但是依然风噪明显。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一年跑四五万公里,里程数是比较多的,普通家用一般跑不了这么多,应该是商务用途,所以预算在30万左右,奥德赛其实是很不错的选择,首先它拥有出色的空间,可以保证商务或者家用的舒适度,同时它的混动系统也更为经济实惠,一年下来能省不少钱。然后这台车保值率还是可以的,二手车容易出手,而且能卖上不错的价格,总得来说还是很值得推荐的。
价格方面,2019款奥德赛2.0智享版,官方指导价27.58万,优惠幅度在0.6万左右,终端裸车成交价26.98万左右,全部落地再加购置税23876,车船税420,强险1100,商业险8347,上牌500,共合计30.4万左右。配置上,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达,倒车影像,全速自适应巡航,天窗,双侧电动门,无钥匙进入,前排加热,大屏,前排隔音玻璃,后排独立空调等都有给到。
外观方面,奥德赛车身尺寸4847×1820×1712mm,外观设计比较大气,前脸北状中网很有辨识度,中间镀铬饰条相当粗壮,延续家族特征。智享版大灯是卤素光源,稍微差点意思。车身侧面尖车头宽车体,线条比较清晰,还有镀铬点缀,比例也算协调。后尾部四四方方,灯组和牌照下方镀铬构成一个笑脸造型,看起来很有层次感,颜值符合审美需求。
动力方面,本田的混动系统,2.0自吸发动机配单电机,发动机参数为107千瓦,175牛米,电机参数为135千瓦,315牛米,变速箱配e-cvt,零百成绩在9.2秒左右,加速完全不虚,初段很轻快,中段也有一定的底气,当然后段以汽油为主时会显得有点委婉。油耗方面,这台车经济性很不错,平均百公里耗油不到6升,油箱加满续航接近1000公里。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格还是比较舒适的,细碎颠簸过滤的很好,车身姿态稳健,没有多余的回弹抛跳,行驶很扎实。过弯时侧倾也不大,专向手感轻松,开起来容易上手。在遇到一些大震动时,它还是会有一些冲击。
内饰方面,功能分区布局很简洁,看起来一目了然,中控屏尺寸8英寸,有按键辅助,操作方便,仪表盘信息读取直接,可以清晰的显示各种行车信息。中控台有木纹装饰,增添了一丝豪华,智享版方向盘是塑料的,握感会差一点。
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