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现在汽车这么多，为什么有的汽车修理厂，汽车保养店倒闭的这么多？
问题,我说,修理店现在汽车这么多，为什么有的汽车修理厂，汽车保养店倒闭的这么多？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
现在汽车这么多，为什么有的汽车修理厂，汽车保养店倒闭的这么多？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实无论是任何行业，都会存在自然法则！这是正常现象！
首先说，汽车后市场早已经不是当初蓝海！全民都可以参与的行业涌入的资本也是良莠不齐的！这就像餐饮业一样！有做的好的，也有更多死掉的！
其次，修理厂保养店的行业护城河没有那么高！而且是属于具有一定专业门槛的服务行业，其实本质在于通过输出技术和服务换取利润。汽车后市场行业最大的特点就是非标准化。不同的问题又有不同的解决思路，这就导致了价格的差异。
再次，汽车后市场行业是有很多倒闭的，但是也有相当数量的店面经营的非常不错！与其讨论那些被淘汰掉的倒不如研究一些那些活的好的，不是吗？那么，现在的汽修厂和保养店面临的问题有那些呢：
1，店面巨多，技术越来越不值钱！
2，房租上涨，人工成本加大！
3，上游零件供应良莠不齐，直接影响服务效果！
这些确实是个体问题，但是也是行业问题！只能说明汽车后市场行业越来越不好做！
那么，我想问，那些活下来的从业企业凭什么活下来呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在一般都去4s或者正规大型修理店或者连锁店，很少有人去小修理店，除非是熟人，倒不是怕他换什么东西，其实那个倒一般不会，主要是三点原因：一是修理工不负责任！二是修理工技术不好！三是经常用以次充好的配件！我就深受其害，第一次感觉车有点拖刹，去小修理店检查，他给我换了个刹车分泵，开了几天刹车灯亮，一看没刹车油了，一检查发现漏油，是换那分泵螺丝没上紧，再后来车子加油有点抖，我说不是火花塞高压包的问题，那应该就是进气和供油的问题，我自己把火花塞换了，还是有点抖，然后又自己把节气门和喷油嘴洗了，还是有点抖，我就开去一个小修理店，修理工一试，说点火系统有问题，我说火花塞我刚换了，点火线圈也看了没问题，他说那可能是喷油嘴堵了，我说我也洗过了，后来他去试车，试了回来他说离合该换了，有点打滑，我说我知道离合该换了，但现在挂挡顺畅，车子也没有疲软的现象，我觉得再开个几万公里没问题，我说不要管离合的问题，我想解决抖动的问题，就是加速时加油有时间会抖，他说这就是离合引起的，换吧，我说你确定？他说确定，然后我说那就换吧，三件套换下来1200块，这个就不说了，拆卸很不专业，全用撬棍硬撬，而且两个人从上午十点到晚上九点，别说换好，连拆都没拆完，第二天下午好不容易拆完，第三天上午才装好，装好后车子抖动依旧，也就是说根本不是离合的问题，而且由于太过暴力，选挡杆有点整体移位，挂挡很难，本来三挡是直接往上，现在三挡要把挡杆稍微往五挡方向摆一点才能挂进去，更可气的是，换离合三件套，变速箱油肯定会漏一些，他们拆了几天，多少油都漏没了，他居然不给加，挂挡时咔咔响，就像十几年的东风大卡车那挂挡声音一样，后来我感觉不对，去找他，他才把放油螺丝拧掉，从那往里面压了些油进去，本来好好的一台车，经过这么一修，现在不但换挡困难，而且抖动更为厉害了，基本上可以说这么一修，把这台车给修报废了，你说以后谁还敢去小修理店？
回答于 2019-09-11 08:43:50
店太多了，要倒闭70%的店，剩下的30%才有可能活下去，去年全国后市场产值（包含汽车用品，洗美，维修保养）1.3万亿，正规注册修理企业46万家，没注册的野店不少于正规注册店，加在一起初步估算就算80万家，每家平均年产值可分到165万，月产值13.5万，实际上二线及以上品牌4S，不算销售的售后产值月平均可达200-250万产值，那么分给非4S店的月均产值就10万都不到，再扣除一部分车主网购的汽车用品总产值，剩下就只能摊到6-7万产值了，这个数字的产值只能开个夫妻老婆店，连工人都不敢请，不关门又能怎样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
无非四个字，“优胜劣汰”嘛！林子大了，什么鸟都有。但是消费者也不是傻子。如今，网络、信息都很发达，有什么猫腻，根本藏不住。
因此，那些服务态度不好，技术水平不够，还想着坑消费者的店，必然会被消费者放弃，关门是早晚的事。
当然，我们也要看一下这其中的深层次原因。
1.从业人员方面
汽车技术发展快，但相关的技能人员的技能可能更新太慢，跟不上。如今，很多相关从业的汽车师傅，但技术上真正靠谱的不多。近几年国家对汽修学校的投资力度很大，但学生的基础知识大多不过关。
而一般的店铺肯定也没更多精力去培养提高师傅的水平。自然整体服务质量堪忧。活不长久。
并且，汽修等活多又累，不少年轻人是不愿意干的。
2.行业竞争方面
另外，行业饱和，自然竞争激烈。一些店比较小，但维修的工具等采购还是必须的，但如果每天顾客不足，机器就是摆设，带不来利益。久而久之，自然是亏本关门。
并且，国家也在重点打击假冒伪劣配件/附件等，想要以次充好，并不容易，日子越来越难过也是事实。
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