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已经上了蓝牌的超重车怎么处理呢？
轻卡,黄牌,货车已经上了蓝牌的超重车怎么处理呢？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
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回答于 2019-09-11 08:43:50
挂上牌地车，去法院要求退车，因空车超重，律师说了开三年地也能退全款，厂家现在不干不退，不退保光国家重罚造假。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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其实你这种情况在前几年还是挺多见的，比如说当时的号我跟大运有一款自卸车，他们就属于那种可以挂蓝牌，但是后期因为规定的改变，所以说现在属于这种超重的状态。很多司机为了让自己的保险可以更便宜一些，都不会再去选择重新变更黄牌的业务。所以说这类的骑车就比较尴尬，有的时候超重了也是没办法的事情。因为它本身自重就在这里摆着，所以说没有什么具体的好办法，我们只能要不就申请重新挂黄牌，要不这种车就可以只能交回当时售卖的企业，帮你再进行二次的改装。你比如说当时我记得上4米2汽车的时候，有些商家居然想出了换斗子的方法，你比如说它就有一个标准的斗，每次上牌的时候都把这个标准的斗子安装在新车上，等上了牌之后，然后再把这个新的斗子给你换上。
这就是为了让你的车重先达标，或者说是让你的车重在他的规定正负3%范围之内。然后再把特别轻的斗子子给你换上，这是为什么呢？这是为了让你的汽车可以拉更多的东西，你的斗子更轻证明你可以拉的货就更多一些。这就是很多汽车在上检测线之前，先回到厂家，把标准重量的斗子先换上，等到年检完毕之后再回去把斗子再换回来。这就是我们经常说的大吨小标空车的质量，现在新的规定是不允许超过误差10%，如果有超过情况就属于非法改装厂家，应该召回那些不符合规定的汽车，重新对他们进行改装。
目前来说给予的新规定就是，如果你已经上了蓝牌，但是汽车是超重的，就是要回到厂家对你的汽车进行再次的处理，他们要帮你去修改汽车的重量，当然这个修改并不是说软件上的修改是硬件上的一些配套设施的修改。
其实在跑高速的时候，一些中等的这种载重汽车是可以超载的。只要上高速的时候，超载的范围之内，在他的可控范围就可以，但是一些4米2的蓝牌货车就不能进行超载。甚至于很多比如山东地区对这种汽车的管制还是特别严格的，只要看到了这个汽车，基本上就会让你停下来，进一些超重站测量你的汽车是否合格。
不过现在随着很多方式的一个提高4米2的货车，我觉得更适合于拉一些就近的活，像一些6米左右的中型长度的汽车，我觉得它就可以跑一些比较远的或者中等距离的活。因为之前的4米2的出现，也抢了一部分中等汽车长度的活，因为既然4米2可以拉一些超重的东西，而且它的一些配套设施它的一个价格比中等的这种长度的6米汽车更加便宜一些。未来其实包括这次检测线的一个改变都是为了适应以后的一个新的模式。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好样的，同一个车由蓝换黄就不超载了
回答于 2019-09-11 08:43:50
4米2空车都超载的问题，有网有说让厂家招回赔钱，你们想能吗?还有的说牌子是车管所上的应该车管所负责，现实吗?但当时也有车主买这款加强版的车也就是为了拉超载，现在开始叫了，但也有少数车主不知道或不懂买了这些不装载就超的加强版车。总的不管怎样也不能让这些车主受损失吧，我有一个办法能结大欢喜，希望网有给认点评。
全国所有4米2车的行驶证全部收回，把所有4米2车全部空车称重(车管所派专人称重，称完证签字以防造假，如果他签的字和他称的皮重不符查到将受法律责任)。称完皮车管所把空车皮数打在行车证上在喷在车门上，以后交警在抓到4米2车看总重量减去皮看超没超2吨。这样所有4米2全拉2吨公平和理。
这样大车拉大货，中卡拉中货，轻卡拉小货和市内货，各挣各钱，
希望交通方面在加大处罚的力度，年超载三次吊销驾照，刹住超载这风司机拉少了，钱还是那钱，还不超载又係障了司机的安全。
我就是个养车的，原来到厂装货猛装，不让装就马上不乐意了，在不让装下次不用你了，现在不用司机说他们都按规定给你装，要不上不了高速，这明显看到了国家治超的效果，希望国家治超力度在大些。正常后活也就好干了。
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