您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
国人如此抵触三杠发动机，为什么合资车还出产那么多三缸车？
发动机,现在,不买国人如此抵触三杠发动机，为什么合资车还出产那么多三缸车？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
没办法，政策驱动。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我就是不懂听说发动鸡的死火点周期行程是曲轴转2圈720度，按这样算三缸行程会大于180度，大于180度方连杆是出不了力，那就靠转速力来扭转，间单点4个人拉总比3个人拉要轻松。而做六缸更好，就是成本高，车主受不了，
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多年前开过夏利，起步时 那叫一个抖……
前段时间试驾了一下沃兰德，感觉和四缸一样平稳，就看过几年怎样了
回答于 2019-09-11 08:43:50
需要一个过程，慢慢都会接受的，
回答于 2019-09-11 08:43:50
想当然的结果 厂家觉得行 老百姓不买账 哈哈哈
回答于 2019-09-11 08:43:50
三杠就是控制成本的结果。
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人觉得三缸机，就是现在这个价位还真不值得购买，四缸机如果缺一个缸干活，还可以勉强开，三缸机可不可以就不知道了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
管他几缸机 ，只要路上不要抛锚不把车架抖散，省油，能遮风挡雨就行。整得就像讨老婆一样。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题好解决只要车企敢承诺3缸发动机5年内抖动值超过10%就全额退款，否则不要忽悠消费者当小白鼠！
回答于 2019-09-11 08:43:50
需要一个适应过程
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸车发动机小，可以放更大电池，便于电气化
«上一页上一篇：鸡雏喂奶好吗？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |