您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

国人如此抵触三杠发动机，为什么合资车还出产那么多三缸车？

发动机,现在,不买国人如此抵触三杠发动机，为什么合资车还出产那么多三缸车？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

国人如此抵触三杠发动机，为什么合资车还出产那么多三缸车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

从理论上来说，三缸机有天生的缺陷，从技术上来说有将此缺陷降到最小的可能，但是没有经过时间的考验。你愿用你的几十万来证明这个三缸机没毛病吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

一个肾也能活，但是活好的话，还是两个肾吧！还有，产品我喜欢对称，不喜欢奇数！

回答于 2019-09-11 08:43:50

关键在于绝大多数人不买三缸车！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个是汽车厂家应对排放标准不得已而为之的，现在的标准越来越严格，而且这样做对厂家来说也降低了成本，何乐而不为之呢，其实说到底三缸机也不是绝对的不能买，只不过现在的三缸机不值这个价格，你想以前的夏利，奥拓等三缸机开的也挺好，不过他们的价格摆在那里，而且很多厂家说不抖动都是新车，厂家都加了平衡轴或者偏心飞轮去抑制抖动，新车可能确实抖动很小，但是在使用几年后老化就会暴露出抖动的特性，所以还是谨慎购买，希望对你有帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国人并没有集体抵触三缸发动机，虽然网络上批判声一片，但是实际情况并非如此，消费者在价格面前已经基本上忽略三缸机的负面报道了。至于更严格的排放标准，与几缸机关系不大，更多的是降低成本。


三缸发动机并非新鲜事物，而且也不是合资专利，国产车几年来也在大力推广三缸机。目前，除了韩系品牌大幅杀跌价格外，其他合资品牌也在加大三缸机普及力度，其最终目的还是降低售价，冲击中低端市场。


三缸发动机目前存在的缺陷就是抖动和噪音，但是通过各大平台车主反馈信息来看，使用两三年的三缸发动机车型，并没有大面积爆发问题。随着技术的不断进步，厂家会利用各种手段抑制抖动和噪音。


成本更低、利润很高，抖动和噪音也不至于引发机械故障，仅仅是感官上的体验略微逊色于四缸机，那么合资品牌为什么不用呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是三缸车，没有觉得不好啊

回答于 2019-09-11 08:43:50

你没看到国家使劲在推新的环保政策？你以为造车的想出三缸？

回答于 2019-09-11 08:43:50

三缸车铃木已经验证了几十年了，但是还是没彻底解决三缸机的问题。现在所谓的新技术别人早就验证过了，三缸机不行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

用料要多，配置要多，座位要多，尺寸要大，空间要大……中国大多数人买车理念是花更少的钱买得更大更多，少个缸还了得?先不谈技术本身，主要是心理有落差!

 1/5    1 2 3 4 5 下一页 尾页