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国产车在核心的三大件上与日系、德系的差距有多大?
发动机,国产车,差距国产车在核心的三大件上与日系、德系的差距有多大?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
奇瑞三大件已超越合资,其他的至少和合资差一二十年
回答于 2019-09-11 08:43:50
何谈三大件?就是一个小小的胶圈都比人家差
回答于 2019-09-11 08:43:50
发达工业强国,研发能力强,自己能研发加工设备,一流的设备不卖,外卖的是淘汰的设备,加工精度就不一样,各种材料,材质质量好,工程师,技工的水平高,要求高,组装成品质量就高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车主大多接受不了说国产车不行这类话,还有一些不太懂得差距的人又说不出个所以然。记得去年清华大学一位教授曾说:我们国家可以让火箭上天,但是,造不出好的汽车发动机。这位清华的教授是从事工学领域的,他说:中国汽车发动机领域缺乏高端的设计、研发人才,中国的材料学科还没有形成一个完整的体系。这两个客观存在,是制约中国汽车发动机发展的重要瓶颈。
或许,一些国产车主与网友还是不服气。那么,咱们拿军工拿举例。中国海军水面战舰的发动机大多从乌克兰进口、中国大推重比火箭发动机从俄罗斯进口、中国最先进的96式与99式坦克发动机从乌克兰与俄罗斯进口、中国的第三代战机发动机很多是俄罗斯的(AL―31)、四代机发动机(AL―41)、运20的发动机来自乌克兰。中国军工也在自行生产发动机,譬如:空军的“太行”与“涡扇”。“太行”与“涡扇”虽然也能用,但是,与俄罗斯的航空发动机比较使用寿命短、耐高温性差、油耗高。军工,往往是国家立项国家投资。它汇聚全国顶尖的设计、研发团队来做一件事情。那么,我们国产车企在发动机研发上,能有国家这样的大手笔?!
日本、德国的汽车发动机要先进?
日本与德国在一战期间,战列舰、潜艇、坦克已经问世。日本与德国,也是最早将军用技术融入到民用的。同时,日本与德国的工业基础比较雄厚。
近几年中国国产车取得了一定的进步与销量上的跨越,这也得益于我们国家经济的快速发展与老百姓收入的不断提高。国产车,不能说一无是处。但是,国产车最大的不足在于发动机与变速箱技术落后日系、德系、美系、法系车。而,国产车最大的“亮点”在配置。
最后,希望有些网友不要拿“爱国”来绑架他人。不买国产车,代表不爱国;买了国产车,就一定爱国。如果这么狭隘地定义,这是一种幼稚、不道德的行为。爱国,首先要知法守法、弘扬社会正气、有公德心。把“爱国”拿来绑架他人的行为,实属小人行径!
回答于 2019-09-11 08:43:50
骂日本车差就能显出中国造的车好吗?关键是国产车要真正从车辆的各方面严格把关,造出质量性能合格的让国人信任的产品才是正确的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
有什么差距,都是四个轮子一个蓬
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车三大件,国内厂家只要花功夫去就能做好。问题是厂家都把精力都花在一堆电子元件上,什么触摸屏,语音等等
回答于 2019-09-11 08:43:50
差距之大,无可比性!
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