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国产车在核心的三大件上与日系、德系的差距有多大？
发动机,国产车,差距国产车在核心的三大件上与日系、德系的差距有多大？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
国产车在核心的三大件上与日系、德系的差距有多大？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在造个汽车，又不是什么高科技了，不管在发动机变速箱还是什么钢材，中国哪个汽车厂家都不在话下。主要问题是汽车厂家有没有拿出真正的企业的良心造车。国厂车现在在用材用料，软件配置，售后服务等方面，几乎全面都比进口车日系车好很多。最差的车最黑心的车，就是日系车，用材偷工减料，配置低，售价高，性价比最差，是名副其实的垃圾车，死亡车。日本人最坏，出口到美国和出口到中国的车，在用材用料配置各方面，相差十万八千里，他们恨不得把中国人都害死。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产和合资车外国车要说有差距，那就是国产车的用料更实在，不像日本车假，不像德国车简配。奔驰新车刚出四s店就漏油，原来变速箱里面多了颗螺丝，把变速箱打漏了！这在全世界好像也是绝无仅有，还他妈有人说德国人严谨那就是蠢猪一个。其实汽车没有高科技，特别是现在汽车产业链非常健全，除了外观，就是攒车了。国产车已经用实实在在的质量赢得了市场，看看哈佛热销就知道了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国汽车发动机，变速箱在材料和工艺上有很大差别。为什么日系，德系汽车好开耐用，主要是钢材好，钢材的耐磨性高。还有发动机加工工艺精度特别高，还有就是配件比如轴承，螺丝的质量特别好。装配工艺特别好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说国产的汽车快赶上国外的。都是没头脑。汽车，飞机，导弹，落后的不是结构问题。结构可以从人家拆机学来。工艺上和加工精度才是学不来的，需要一点一点来研究。
回答于 2019-09-11 08:43:50
10年前有差距，现在没有差距了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利星越的三大件，超越普通合资品牌！
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车输在发动机、变速箱、底盘调校，合资车主要是车皮薄、简配
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机4缸以下的还好些，6-8缸的和日德的差20年以上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有差距，吉利领克系列，星越，博瑞系列技术上全面碾压合资
回答于 2019-09-11 08:43:50
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