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汽车车灯是带透镜的远近一体的卤素灯,换成LED的好还是疝气的好?
透镜,远近,车型汽车车灯是带透镜的远近一体的卤素灯,换成LED的好还是疝气的好?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
汽车车灯是带透镜的远近一体的卤素灯,换成LED的好还是疝气的好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好
荣幸用我的专业回答你的提问。
夸你一句,你的问题描述得还是相当专业的。
首先回顾你的问题,原车是透镜,且远近光在一个透镜里,(其实这就是我们俗称的双光透镜)。这种透镜设计,且原车又是卤素灯得情况,目前市面车型中还是比较多的,我这里列举几个
比如JEEP系的指南者 ,自由光都是远近光在一起,并且中低配光源为卤素的,
通用系,别克的昂科威、君越、老款君威也都是远近光是利用一个透镜切换的。例如
国产车型中。宝骏车系也多有这样设计的,其实也还有很多的车系中有车型也是同样的设计,这里不一一的写了。
这样的灯怎么辨别我们估计有车主朋友还不知道怎么辨别,我介绍一下,辨别很简单,就是原车有一个透镜,且开近光和远光都是从这个透镜里发出来的光,这就是双光透镜的车型。
楼主是疑问这样的车型是用氙气灯好还是LED好。在回答前我再给你解释对比一下卤素灯,LED与氙气灯的差异。简单
其中忘记增加一项就是流明的数据对比,分别应该在800.3000.4000(这数据均是以目前我们自己的产品对比,如果其他品牌的肯定不一样,)
综上所述,我建议,在远近光一起的车型,如果装氙气灯,会在突然开启远近光的时候都会有一定的延时,这有增加行车安全的风险,所以建议这样的车型还是装LED为好,不过最好选择品质好的LED,(亮度.散热.聚光度)这三个点很重要,下次我在问题中着重讲一下聚光度的重要性。
最后我发几个卤素灯直接换LED的对比照片
回答于 2019-09-11 08:43:50
新鲜出炉的全LED透镜
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