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为什么美国航母要将电磁弹射改为蒸汽弹射?电磁弹射不好吗？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
为什么美国航母要将电磁弹射改为蒸汽弹射?电磁弹射不好吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
美国特朗普大总统这次打算向最新的福特级航母电磁弹射器挥刀，主要考量还是钱袋子问题，特朗普这个精明的商人，对金钱的算计可谓独领风骚。
据国外媒体报道，美国海军引以为豪的电磁弹射器并没有达到预期的效果，虽然技术优势明显，但其电力问题日益突出，作战使用效费比并不高，技术优势带来的直接代价就是成本的增长，整个福特级造价堪称逆天，达到令人咂舌的平均105.8亿美元，成为美国历史上最贵的舰艇。
以尼米兹级航母战斗群建造成本来看，尼米兹级采购费用37亿美元，福特级是其3倍多，再加上舰载机采购费用、护航舰艇费用以及航母维护费用，福特级的全服役周期预算远超尼米兹级的468亿美元，有消息称预算达到2500亿美元。
美国原计划打算建造十艘福特级航母来代替现役的尼米兹级，但在战机和航母建造深陷技术优势带来高昂使用成本的经济旋涡，就算是美国财大气粗也恐怕难以有效支撑下去；钱袋子成为关键所在，恰恰特朗普这位总统又是个精于算计的总统。
福特级作为美国战后第三代航母，集众多先进技术于一身，而这些东西的造价恰恰并不低，比如搭载单价接近1.2亿美元的F-35C隐形舰载机，率先使用电磁弹射器，从维护成本、采购成本以及可靠性上都尚未达到相应的标准；美国还为三号舰和四号舰装备了无人空中加油机等一大批先进武器装备，综合作战能力的确诱人，同时高昂造价和使用成本也随之而来。
美国的电磁弹射装置尚不成熟，这一点从美国相关爆料中可以得到证实，福特级首舰自2017年5月服役以来，在各类测试中就暴露出了20多种问题，电磁弹射器和拦阻系统问题尤为突出，这也成为福特级形成作战能力投入实际部署征途上最大的拦路虎；由于故障太多，反而让这艘原本技术领先世界的航母，变得华而不实。
近日，美军福特级二号舰CVN-79航母吊装了舰岛模块，加快了建造进度，有消息称，特朗普将会命令海军将电磁弹射器换为蒸汽弹射装置，这并非空穴来风，还是有一定显示考量在里面的。福特级继B-2隐形轰炸机24亿美元的造价之后又创造了首舰130亿美元的采购成本新纪录，就算是整个计划分担平均下来也要105.8亿美元，花费如此巨大，迟迟因为技术故障无法形成作战能力，这是美国人无法接受的。
其实，福特级就算真正换为蒸汽弹射装置，其综合技术指标在国际上也是遥遥领先的，尼米兹级服役至今依旧是最强的航母，虽然我国和印度都有安装电磁弹射器的相关消息披露，但至今还没有真正出现，还需要一定的时间周期。
特朗普有此想法，更多的是站在钱袋子的高度看问题，斥巨资建造的航母不能因技术华而不实，海军要技术优势，但在钱与不可靠的技术优势面前，毫无疑问商人出身、精于算计的特朗普选择后者也没什么大惊小怪的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
文/M仔
美国总统特朗普近日在驻日美军“胡蜂”号两栖攻击舰上表示，美军新型航母上的电磁弹射器应该改用蒸汽弹射器，因为电磁弹射器的造价过于高昂。尽管特朗普对于小钱钱一向十分敏感，但他发表此番讲话并不是真的要更换电磁弹射器，这更像是特朗普惯用的“极限施压”策略。
（特朗普登上驻日美军“胡蜂”号两栖攻击舰）
（美国电磁弹射器示意图）
根据福特级航母的建造计划，电磁弹射器的价格大概是1.5亿美金左右，而蒸汽弹射器的价格大约在900万美金左右，单从售价上来看，电磁弹射器的确贵了不少。但是蒸汽弹射器的日常维护要比电磁弹射器复杂得多，所以蒸汽弹射器需要耗费更多的人工成本，再考虑到蒸汽弹射器还需要定期更换密封条等部件，这样算下来蒸汽弹射器的维护成本要高于电磁弹射器。以一艘航母服役40到50年来计算，蒸汽弹射器的维护成本要比电磁弹射器足足高出30-40亿美金。另外一方面，如果电磁弹射的某一电机或弹射轨道受损，还可以将其他电机的电力输送到完好的轨道上，这对于航母的使用和维护都有着非常大的优势，如果是蒸汽弹射器出现这一状况的话，那整个弹射器只能“趴窝”，这无形中也增加了使用成本。因此电磁弹射器虽然售价昂贵，但是它的后续维护成本反而要低于蒸汽弹射器。
（建造中的电磁弹射器）
（美海军保养蒸汽弹射器）
（相关人员正在对蒸汽弹射器进行维护）
目前，电磁弹射器的可靠性是一个饱受诟病的问题，美军原计划电磁弹射的故障率在1/4000左右，而福特号的电磁弹射器每弹射400次就会出现一次严重故障，由此可见相比于运行了几十年的蒸汽弹射器，电磁弹射器的性能还非常不稳定。电磁弹射器故障率过高是它的“先天”不足，而造成故障率过高的主要原因是由于电磁弹射对各个直流电机所组成平面的平整度要求很高。电磁弹射器是将200多个直流电机所组成的平面作为定子，然后利用电磁感应在平面上产生的电磁力推动滑块运动，如果直流电机所构成的平面不平整，那么滑块的运动必然会受到影响。目前美军要求定子与滑块之间需要保留0.5毫米左右的空隙，但是受海上复杂环境的影响，这肯定不会像在实验室内那样理想，所以产生问题在所难免。
（美国的电磁弹射器相当精密）
尽管如此，电磁弹射相对于蒸汽弹射的优势还是显而易见。首先，电磁弹射的推力可以调节，而蒸汽弹射由于受压缩气缸内蒸汽压力的影响，其推力是固定的，这就限制了所能弹射飞机的重量，于是这就需要专门设计合适的舰载机。由于电磁弹射的推力可调，这样一些无人机、舰载预警机、运输机以及加油机无需过多的改装就可以上舰。此外，在弹射过程中电磁弹射器的加速度稳定，不会像蒸汽弹射器那样先快后慢，这对飞机的设计维护以及飞行员的健康也有很大的好处。
（美国E2D先进鹰眼预警机）
（蒸汽弹射起飞的启动阶段飞行员将承受6g的过载）
如果重新安装蒸汽弹射器，那么福特级的设计就需要全部推到重来，因为蒸汽弹射器的位置需要重新进行设计，这对航母设计团队来说，无异于重新设计一艘航母，其费用要比安装一个电磁弹射器贵上不止一星半点。另外，福特级航母的造价高达150亿美元，而电磁弹射器的费用不过1多亿美元，所以相比较而言这点钱真的不算什么事。
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