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“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？
轻卡,空车,黄牌“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
玩人的社会，不玩你玩自己吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
你想要什么，工信部就给你发什么样的公告，厂家就能满足你的要求！
回答于 2019-09-11 08:43:50
该冶了，不冶，不该的，冶了，
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是社会的需求，我觉得正常，就像20多年前，路上看不到半挂，现在半挂满街的跑。说明社会进步了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该给个合理吨位。除了车本事的重量还可以拉5/7吨。现在进市区何止是家电难道油盐酱醋大米这些都怎么办。蔬菜水产水果那样是轻的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这样车大吨小标早几年普及，甚至还挂上农用车的牌照，要抓源头，。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感觉跟两轮电动车一样 很尴尬 都想让车主‘买单’
回答于 2019-09-11 08:43:50
我卖矛又卖盾。
回答于 2019-09-11 08:43:50
只要你能让老百姓挣到钱，才是真的了不起。
回答于 2019-09-11 08:43:50
“空车超载，轻卡不轻”算是比较普遍的。
从去年央视曝光蓝牌轻卡“大吨小标”的问题之后，蓝牌轻卡超载就受到众人瞩目。根据相关规定，轻卡的总重量不能超过4.5吨，但是很多轻卡，本身重量就达到了4.0-4.1吨，“空车超载，轻卡不轻”。
之前媒体就报道了一位轻卡卡友，这位王师傅这样形容自己，自从自己有了蓝牌轻卡后，每天都跟做贼一样，生怕碰到交警，不是因为做了啥亏心事，是因为自己的轻卡自重4.2吨，车身标注却只有2.56吨，空车就已经超载了，被交警查到那就是扣分罚款了。
以上的例子，绝对不在少数。
蓝牌轻卡怎样才能破局？
很多人都在说的上调蓝牌轻卡总重或许是一种破局之法。因为蓝牌轻卡的承载能力是够的，将轻卡的总重上调，“空车超载，轻卡不轻”的局面将迎刃而解，但是我们也要想到的是，这对于黄牌轻卡和中卡来说是毁灭性的打击。所以该怎么调？调多少？既能保证蓝牌轻卡的生存空间，又不影响黄牌、中卡的利益是我们要考虑的问题。
根据目前的政策来看，还是谨慎入局4米2蓝牌货车。
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