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“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？

轻卡,空车,黄牌“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

从小不读书，

长大跑运输。

轻卡实不轻，

也是低收入。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人觉得 现在轻卡安全系数比以前高了 都配有ABS 硬件条件比以前做了许多优化 刹车安全系数提高了 国五轻卡价格都在10万以上 车重在三吨以上 我觉得拉三吨到四吨还是完全安全的 如果拉一吨半 也是资源的浪费 再就是不要光限制长度 应该限制宽度 蓝牌不能超过2.1米 总质量不能超过7.5吨 适宜 那样的车在大城市配送 就不会显着头重脚轻 不安全了 现在很多外径两米五的轻卡都和半挂车一样宽了 盲区大 不安全

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家制造的车，就是叫司机超载的

回答于 2019-09-11 08:43:50

总质量7.5吨合理

回答于 2019-09-11 08:43:50

老百姓买辆小车啊，跑货赚点钱容易吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

蓝牌轻卡 总质量不得超过4495 如轻卡车自重4顿超过标准3顿以上 一律按大黄牌 总质量按7995

回答于 2019-09-11 08:43:50

蓝牌车超载超标，是厂家害人源头，按标准生产销售那来超标。再来是车管所，严格把控合理引导，那车辆就没有大车小上蓝牌乱相。前两者严格把控好，交通警察就不用起早贪黑加班加点在路上抓超载，以罚代管，多辛苦啊。最后，源头把控好我们厂大用车人就不用一辆车用不到三年就要 换掉，超载危险时时有害人又害己，司机不愿意，严格把控利国利民。

回答于 2019-09-11 08:43:50

早就是公开的秘密为什么不追责司机何罪之有

回答于 2019-09-11 08:43:50

觉得总重15顿合理！！货10顿到11顿，车皮4顿多！调到15顿…

回答于 2019-09-11 08:43:50

原来蓝牌1.5吨，黄牌两吨，现在黄牌张到了10吨以上，蓝牌还没涨，还是1.5吨，就没有人来结合实际吗

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