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“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？

轻卡,空车,黄牌“空车超载，轻卡不轻”普遍吗？蓝牌轻卡要如何选？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

我来说说这超载，车是车主自己掏钱买的，超载了压坏车，也是车主自己掏钱修，与国家何事？至于怕路面压坏，国家可定制相关法律，十吨？百吨？超标者直接枪毙也行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

火车可以提速，飞机也可以增大，只有货车还是原来的标准，有本事零容忍，看看苹果会不会十块钱一个

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该适当调整政策，放低门卡。4米2这样跑了这么多年也没什么不好啊？社会都已经默认了，法律应该建立在以人为本的基础上。毕竟跑这些车的多数都是养家糊口的人。

回答于 2019-09-11 08:43:50

按车、货比4比6严格控制，每轴按单7双10还是很合理的，适当提高工程车载重量，工程车|6吨自重拉9吨明显不现实，让广大司机有活路，如今的政策跟本不管司机们的生存现状，也不管是否能执行到位，感觉不是为治超而是另有目的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

蓝牌门槛低，黄牌驾照考太难，难倒要拥有C 1的增照，那把这头控制完咯，学驾照的那面有要开始腐败咯，其实就是15前的国情不符合现在的国情咯，难道黄牌就不超载?

回答于 2019-09-11 08:43:50

早几年买的河北邢台油罐车上的蓝牌1.5吨的，交警拦住过重量就是罚200,原因罐自重1吨，500公斤不超重。

回答于 2019-09-11 08:43:50

轻卡本来就应该细分为:轻载轻卡和重载轻卡，轻卡车身小灵活，适合各种路况，为各种行业带来极大的便利。更加能节能减排，搞不懂为什么国家把轻卡载重标那么低。

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要到时候！别嫌物价高！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家治理蓝牌轻卡是在给京东天猫淘宝电商物流业打前站铺路，我记得新闻报道过要发展城市智能物流配送车，将来城市物流配送就跟出租车一样，公司化统一放牌，老百姓就只能打工开车了弄不好在整一些无人驾驶的车，c1驾驶证的就在家哄小孩吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

轻卡过轻拉货会直接压夸，必须大梁等要越重越好！不让超载就等着物价飞涨吧

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