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汽车怠速不稳为什么开空调就稳定了？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车怠速不稳为什么开空调就稳定了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题很简单。

首先看你冷车启动怠速是多少，如果怠速在1000转/分钟左右基本正常。当发动机温度达正常工作温度后，怠速下降至750一850时即可。这说明怠速电磁阀工作正常。

如果冷车（1000转）怠速发动机抖动说明发动机有故障。如果不抖动，发动机工作正常。

在热车时，怠速下来后发动机抖动估计要清理节气门积碳了。或者怠速过低，要检查其它原因。（看怠速是否低于600转）。

当开空调时，一般怠速都会自动提高。（空调怠速提升阀）这是由于空调需消耗动力。电脑会指令怠速提升阀补偿油量，怠速相对提高。

鉴于本题怠速发抖，开空调不抖，说明发动机怠速升高就不抖了。所以着重清洗节门和怠速电机的积碳。

当然也要检查发动机引擎脚看看是否破损，空滤等等。如果原车一直怠速发抖，说明怠速肯定偏低，应该用电脑调整怠速值。

至于其它方面故障应该不存在。如果发动机加油不畅就存在其它问题。本题所描述的应该是积碳问题可能性最大。

个人分析，仅供参考！具体情况要就车分析为准！

回答于 2019-09-11 08:43:50

使用空调增加发动机符合条件？引起故障原因。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机怠速不稳是发动机的常见故障，可能的原因比较多，节气门脏、积碳过多、进气系统泄露、发动机胶垫损坏都有可能造成发动机抖动。

开空调的时候由于负荷增加，发动机电脑为了补偿空调增加的阻力，会适当增加进气量和喷油量来提高发动机转速，较高的发动机转速会起到平衡作用，发动机抖动现象就会得到缓解。所有说你的发动机还是不正常的，最好去修理厂检查一下。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这种情况如果是近年生产的车，多数是原车怠速转速设定过低，现在有些车，为了送检时油耗低一些，会将怠速设置到比较低接近临界状态的，这些车当更换的机油粘度，或者使用的汽油品质有少少不符合就会出现怠速不稳的情况。

当开启空调后，会有一个提速的控制的。怠速转速通常会提升50到100转左右。这时发动机功率就足够了，怠速也就稳定了。

这些都是常见的事情。

一般不必修理的的，换级别和粘度符合发动机厂家要求的基本可回复正常。实在介意的，叫四s用电脑把车载电脑里面的怠速转速设定提高一点就可以了。

如果是很早期的车，比如十几年前的夏利，等采用kj方式的这类车，有怠速马达的，或者独立有怠速通道的，也有可能是怠速通道有脏东西堵了。可以清洗一下怠速通道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

开空调时回增加发动机负荷，如果是这种情况，建议检查一下发动机的机爪。

回答于 2019-09-11 08:43:50

正好遇到这个问题，至今没解决，怀疑机脚胶、四驱分动箱传动同轴度、怠速阀节气门、三元氧传感、排气单向阀、废气阀、碳罐、火花塞、正时错齿涨紧器等、温度传感器、排插件接触不良，等，一个个解决