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湛江至海口高铁将采用轮渡过海，全线新建车站3个，时速可达350公里/小时, 你怎么看？

高铁,轮渡,过海湛江至海口高铁将采用轮渡过海，全线新建车站3个，时速可达350公里/小时, 你怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

湛江至海口高铁将采用轮渡过海，全线新建车站3个，时速可达350公里/小时, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最佳方案，高铁修到海安港，海口火车站这边用双体高速客船把人运输到对岸上高铁。过海用时不超过半小时。这才是高铁。

回答于 2019-09-11 08:43:50

湛江到海口，琼海海峡如果还是以渡船的方法转运火车的话，时效太慢高不高铁意义不大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高铁因此全程成普快。

回答于 2019-09-11 08:43:50

火车轮渡过琼州海峡，从装车，航行到上岸整个过裎约不少于二小时，湛江到海安350时速的高铁仅需半小时。 所以讲若无隧道或桥的湛江直通海囗的高铁无意义。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高铁可以不用过海设计一套客人下高铁通过其它设施直接等高速客船，高铁修到海安就可以了。岛内有动车，可满足需求。

回答于 2019-09-11 08:43:50

轮渡过海叫高铁？长见识了

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以，这样是不是把票价下调一些呢

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前高铁仅仅到湛江西，如果要过海仍要转车至徐闻。高铁轮渡看似与火车轮渡无差别，实际上解决了广州、深圳等地区高铁直达海口的问题，时耗大大缩短

回答于 2019-09-11 08:43:50

陆地上时速500公里，渡轮要三个小时，无意义！

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请！

湛江至海口高铁将采用轮渡过海，确实在很多人看来是非常的慢了呀，高铁开进轮船之后也就跟火车一个样了。

不过我们的跨海隧道还是不能放弃的，我们要一步一步来嘛，高铁，跨海隧道哪个不是大工程。等高铁建好了，也许我们的跨海隧道也已经在路上了。只是目前来说高铁也只能是采用渡轮过海而已。

湛江与海南之间的交通肯定会越来越好，越来越方便的。现在技术跟钱都是问题。等技术再升级迭代，成本也自然会降低。到时候想用什么方式过海都可以！10年不行，就等20年。其实现在科技已经很发达，也许某一刻技术爆炸，我们直接就开启空间穿越的大门也不一定。还造什么跨海大桥，跨海隧道···

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