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途观L和探岳怎么选？
大众,轴距,车型途观L和探岳怎么选？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
途观L和探岳怎么选？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
以上汽大众的途观L和一汽大众的探岳来比较的话，个人比较推荐探岳。
一汽大众在做工和品质上要比上汽大众更出色一些，而且探岳的调校也要更好一些。
但是途观L胜在口碑积累和空间优势上，如果是年轻人的选择探岳会比较适合，而对于空间有较大刚需则比较建议途观L。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好，我是盾牌
昨天一汽大众的第二款SUV上市了
叫探岳
新车共推出了10款车型
售价区间为18.88-31.98万
人家名字应该是开着探岳带你探索高山大岳的意思
但是网上一直流传着开这个车去探望岳父很有面子
虽然是戏称但是能反映出网友对于探岳的认可
抛开大众神车党好好好的言论之外
探岳这款车从定位上来说就是途观L
就像是迈腾和帕萨特的关系一样
非常标准的亲兄弟
（探岳）
(途观L）
探岳和途观L都是大众MQB A2平台的
这个平台专门做大型号的SUV
就像双胞胎长大了还有不同的地方呢
更何况这俩是同父异母的兄弟
首先就是设计不同
这就要说到他俩一个一汽大众一个上汽大众了
一汽大众通常采用的是欧洲的设计风格
上汽大众则是采用北美的设计风格
探岳是参考了欧版Tiguan
设计偏向年轻活力运动
途观L是参考了美版Tiguan
设计就比较庄重大气沉稳
探岳的外观上比较亮眼的就是集成日间行车灯、转向灯多边形光环
这个在同为探字辈的探歌上就有
往后肯定也是一汽大众SUV的标志性设计了
略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼
让探岳带着一点运动气息
探岳车身长宽高分别为4589/1860/1660mm
轴距为2731mm
长度比途观L要短123mm
轴距要比途观L短60mm
老途观又老又小
途观L大是大了但是价格也上去了
探岳的出现刚好是填补途观L和途观中间的空缺
一汽和上汽又水火不容
探岳直接就可以抢走途观的客户和一部分途观L的客户
如果说探岳缩短了60mm是对途观L后撤一步
那在价格上探岳就是对途观L一个冲拳啊
从上面的表中我们可以看到
探岳、途观L在相同动力下价格更加便宜
车型的选择更多
按照途观L目前的优惠幅度
盾牌猜测后期探岳也会优惠2万左右
除此之外
探岳在途观L改款之前还有一点优势
就是内饰
（探岳）
（全新途锐）
虽然大众的内饰改来改去都差不多
但是细节的处理还是不同的
探岳的中控设计风格和新途锐很像
科技感和品质感得到提升
尤其是10.3英寸全液晶仪表盘非常好看
行车信息的显示也更直观了
最关键的是除了舒适版之外是全系标配
安全配置方面除盲区监测、HUD平视显示系统、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景可视泊车系统外
还有同级别合资品牌唯一的L2级别自动驾驶功能的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统
能够以低速行驶的状态在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持
但是我相信大部分人是不会去使用的
动力上依旧是大家熟悉的EA211和EA888发动机
搭配的DQ500 7速湿式双离合
大众的湿式双离合大家应该会放过吧
四驱版的全时四驱系统
采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器
据说往后探岳还有混动版和Coupe版这些衍生车型
盾牌推荐售价23.78万元的330四驱豪华型
大家都知道盾牌很少推荐四驱
主要是因为一般的SUV四驱版本都比较贵
而且四驱你不一定用到
但是探岳的四驱豪华型不超过25万
我觉得可以考虑一下
不用没关系得有
就像全景天窗一样
平时可能不会打开但是少了就觉得档次不够
回答于 2019-09-11 08:43:50
探岳，是一汽-大众继探歌之后的第二款SUV，同属“探”字辈，有探寻、发现的意思在里边。这次试驾，大鹏也确实从探岳身上找到了一些新鲜感，是大众车久违的新鲜感。
试驾车型：
探岳有点小途锐的模样，比途观L有新鲜感
官方定位里，探岳是中型SUV，和上汽大众的途观L一个级别。通过尺寸、动力对比，探岳准确的定位应该是入门级五座中型SUV。
新车竞争对手不仅覆盖了入门级中型SUV的当红选手途观L 、昂科威以及探界者（雪佛兰的车），也包括主流紧凑型SUV，像CR-V、奇骏和RAV4等，因为这些车空间、动力都同属一个级别。
颜值对买车的重要性，大鹏从来不怀疑，只是萝卜白菜就看个人喜好了。下面是几款车的外观图，相比途观L，探岳的新鲜感还是不错滴，采用了途锐引领的大众新设计。
溜背设计也是探岳独有的造型特点，难得有一款来自大众的SUV造型上更考虑运动感，探岳就连尺寸都为运动视觉和操控感受有所妥协，除了宽度，每个参数都小于途观L。
探岳↓
途观L↓
途锐↓
昂科威↓
CR-V↓
跑山路很有信心，四驱通过能力考验轮胎和变速箱
动力操控部分，昂科威动力优势非常明显，同为2.0T发动机，最大输出超出探岳和途观L 29kW。
CR-V的1.5T也有142kW，面对探岳、途观L和昂科威的低配动力时有优势，高配CR-V是油电混动，动力性并不是最大优势，平顺节油才是。
探岳虽然和途观L动力系统一致，都是2.0T高功加7挡湿式双离合，悬架系统和四驱系统也都一样，但官方介绍，探岳是基于欧版途观打造来的，途观L是基于美版途观，有点像迈腾和帕萨特的关系。
实际体验来看，探岳的操控性确实能比途观L提供更多驾驶乐趣。
昂科威动力储备更足，百公里加速要8.2秒，不及途观L的7.5秒，大部分原因都在于后者的双离合变速箱比前者的9AT来得更有效率。探岳上面说了尺寸上比途观L更紧凑，动力响应上也有同样的感受。
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