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如何评价奔驰中国发布的新三包政策：60日或3000公里内，因质量问题可换新车？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

如何评价奔驰中国发布的新三包政策：60日或3000公里内，因质量问题可换新车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

由于经营权被代理商把控，奔驰在我国曾一度“磕磕绊绊”，这几年的日子总算过得不错，再加上奥迪的下滑，奔驰在我国市场上的占有率越来越高。没想到，品质问题所引起的波澜，一个接一个。所以说，此次奔驰中国宣布的新三包政策，是一种自我拯救行为。

再不拯救，它没准儿滑得比奥迪还快。

记得很多年以前，奔驰曾有个广告，大概意思是说你不可能在路上见到一辆抛锚的奔驰，因为它的品质非常好。如今，我相信奔驰公司再也不敢做这样的广告了——连螺栓都能遗落在发动机里，实在匪夷所思。侯宝林先生在相声里讲的笑话，竟然被德国奔驰完美地实现了。

尽管西安女车主遇到的这件事，只是个案，但难免会令人对这家百年老店的品质产生疑问——看来德国人的所谓严谨，也有打盹的时候。

所以，此次奔驰中国用新三包，弥补受损的形象，消除打算购买者的后顾之忧。应该具有一定的效力。对于奔驰准车主来说，是件好事。

顺便多个说一句，奔驰遗落螺栓，显然是个低级错误，但类似事，在汽车业并不罕见。比如，法拉利曾为FF车主更换发动机，因为里面的加工残渣没清理干净。再比如，路虎有一批揽胜在组装时，风挡玻璃的胶水用错了；还有一批极光，后刹车螺栓没拧紧，就出厂了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如何评价奔驰汽车60日和3000公里内质量问题可换新车？

第一：无可厚非、因为前段时间的女车主买车漏油问题闹得沸沸扬扬、对奔驰中国的影响还是很有力度的要不然就不会有现在的政策出台，所以出此政策无可厚非

第二：稳定、这个政策的出台对想买奔驰汽车的客户群体来说多少能起到一定的稳定作用，因为漏油事件绝对能造成想购买奔驰汽车客户群体的购买意愿产生动摇。所以奔驰中国想出此政策稳定客户购买的欲望和意愿。

第三：责任、对于奔驰汽车漏油能造成这么大的影响说到底还是自己责任感太差。虽然奔驰汽车历史悠久但是哪个品牌都有出问题的时候.既然出了问题解决方案必须依照车主要求进行执行。毕竟花大把钱买奔驰你得给个完美的新车并非漏油车.要是奔驰4s能有责任心在车主提出换新车的时候给出满足消费者需求，那么今天这个60天或3000公里的换新车政策将不复存在说到底不负责任想推卸责任才会闹到今天这局面。







回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。

不可置否，奔驰经过漏事件这么一折腾，曝光量上来了，导致别的地方的客户争相效仿，这样流行起来了一段威胁话语：你不给我解决，我也要坐引擎盖上哭了。

然而本人觉得，奔驰官方如果在早期响应快一些，不拖拖拉拉，不抱着店大欺客的想法，痛快的给换了车，根本就不会出现这样的问题。虽然奔驰封了大多车媒体的嘴，但是媒体效应还是放开了，还是被大多数人知道了。

漏油不是批量问题，可能就千分之几的，万分之几的概率，但是，事情还是发生了。

事情过去一个月多了，奔驰对于漏油事件产生的影响才做出了官方的解决方案。怎么说呢，聊胜于无吧，毕竟有了官方文件，以后也就不会存在扯皮的事情了。

也希望以后大家买车运气好一些，不要买到质量问题的车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这回我真的相信中国的三包法是车企自己制定的了

回答于 2019-09-11 08:43:50

估计可以把奔驰换破产

回答于 2019-09-11 08:43:50

妥妥的换新车了，这严重的质量问题

回答于 2019-09-11 08:43:50

这就是一公里漏油带来的改变

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