您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
汽车一般的寿命是多少年?
汽车,里程,年检汽车一般的寿命是多少年?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们以白车身为主体,在不更换白车身的情况下,只要修哪补哪,汽车是能使用很多年的,那些几十年的老车其实都是这么干的。不过显然,我想题主想问的还是一般汽车的设计年限是多少,换句话说,在不进行大量修补的情况下,汽车能使用多少年。
有数据分析:3年以下车辆的故障问题发生率31.04%,6-10年车辆的故障问题发生率会达到100%以上,而15年以上车辆的故障问题发生率高达180%。这个数据还是很能反应问题的,事实上在汽车研发中,我们经常会以10年作为一个重要参考标准。
这因此,很多零部件的设计寿命也会在这个范围左右。比如一般轮胎的使用年限为5~7年、刹车片的使用寿命在5—8万公里、发动机寿命在10-15年、安全气囊的寿命在10年等等。
当然了,如果您觉得零部件级别的寿命并不能说明问题,那我们以车门为例说明这个问题。我们知道,对于大多数车主来说,除非发生交通事故,车门基本不会更换,所以参考车门的寿命是比较准确的。
举例来说,某标准规定车门开闭耐久测试次数为50000次,按每天开闭10次计算,折合下来,可以使用13.7年。
总之,对于一般家用车而言,根据不同车型和使用环境,汽车的寿命也会不同。如果保养不是很周到,汽车使用年限在10~15年左右,如果保养较好,15~20年也比较正常。
但从整体趋势看,随着使用年限的增加,故障率也会增加。一些老车即便能使用,也极有可能跟不上时代的脚步了,比如现在受排放法规的限制,在不少城市国一、国二汽车就被限行了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是私家车目前国内已经没有强制15年报废年限了,但是正常没有几个车主能开这么久,私家车虽然取消报废年限,但是随着车龄的增加,后面年检变得很麻烦,有时候需要一年两检,真的让很多驾驶员朋友头疼
一般的家用5座轿车或者5座SUV,非营运的小 ,微型汽车五使用年限,正常行驶达到60万公里后,国家会引导报废,超过15年以后必须每年年检两次,检验不合格就会强制报废,其实个人感觉这对国产品牌真的是一个不小的冲击,也算是刺激国产车的技术进步吧,另外就是排放标准,近两年汽车排放转型升级幅度加快,国五排放转到国六排放也不过才几年时间,有些城市对于排放不达标的车辆采取的是限行措施,如果未来排放审核加剧,车子即便没报废也不得不报废了
还有像皮卡就是强制15年必须报废,我国皮卡是列为货车车型管理的,营运车辆10年,出租车正常8年都需要强制报废
更严格的说,没有几个人能将车开到强制报废,大多数朋友用车周期基本都在3-6年就会换车,那也是专卖二手车的最佳年限,现在的车电子化设备那么多,开的越久意味着故障率的提升,倒不如合适时间转手卖掉,又不可能跟一台车过一辈子
目前我国的汽车文化才短短几十年,跟欧美发达国家差距太大,国内需要刺激新车市场的消费,自然不会鼓励大家一直把车开到报废,要知道汽车工业消费在我国所占比重是除了买房的第二大消费结构,还是等等国家出台更新相应的汽车法规吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
事实求是地说,现在的家庭轿车(十五年内的)如果真的是想换车的话,还真的很少是开坏的,都是想换个新鲜。理论上说,汽车只要没坏就可以一直开下去。但是,如果汽车有15年龄了,再往后,车管所会要求每年车检两次,这是挺麻烦的事。尤其是二十年后每年要求车检4次,这是一般人所难以忍受的。所以说,在现实生活中,多数车主都会选择用车十五年后换车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
汽车伴随着时间的增长,零件会产生老化和磨损。汽车行驶时间越长,维修费用就会越高,一般国产车大概7-8年左右,超过8年的汽车已经是破旧不堪了。合资车和进口车质量要好一些,使用10年肯定是没问题的,很多进口的林肯和宝马,20年以上的都可以正常行驶。之前我在上海的时候见过93年进口第一代卡罗拉距离现在已经26年了,当时见到那车的时候是13年,13年的时候93年生产的车也有20年了。车主说他还经常开着这车上高速呢!开起来一点问题都没有。
现在汽车工业技术非常的成熟,奇瑞的发动机都号称质保20万公里,更何况其他的品牌了,只要定期进行保养,不缺油,不少水,一般发动机不会出现问题的,至于其他的零部件也是一样的,例如变速箱油 ·刹车油·助力油定期检查和保养,机器的寿命可以一直延续下去,即使中间出现问题,也并不是维修不好,所以你要你想开都可以一直开下去。
虽说国家取消了强制报废,但是目前来说环保越来越严格,之前汽车排放的标准从欧一到欧五,现在欧六的执行,所以很多汽车的尾气都不达标,所以你想开,国家也不让你上路,现在小轿车是6年免检,7年-14年是1年审验一次,15年以后是半年审验一次。如果审验不达标则不能上路行驶。即使年审合格15年以后半年审一次还是非常的麻烦,所以很多客户等不到这个时间就卖掉了。
最后的总结
通过以上分析汽车的寿命通过理论上来说没有年限的限制,只要符合国家的标准可以一直开下去,但是随着公里数的增加,维修的费用也随之会增加,6年以后的汽车伴随着各零部件的老化,即时维修好以后也有随时抛锚的风险,所以汽车使用一般的车主都是在6年-8年的时候进行换车,这个时间汽车折旧也是最低的,这么多年汽车新款上市也感觉自己的车子不好看了,或者随着家庭人员的增加,原来的车感觉太小了。
上一篇:相比其他品牌,博越表现得好吗?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |