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应该怎么才容易过科二？
考试,科目,方向盘应该怎么才容易过科二？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
说实话你现在肯定绝望，但如果换个想法呢，你就当你现在已经是考第五次不过了彻底要重新报名了吧，然后你会发现报名后又有5次机会了，心情瞬间好了，不爽的也就是白交一次学车费用而已，最多再有周围人对你学车学不到家的一点看法而已，除掉学费和别人的看法这2点，不难发现，其实也没啥烦恼的，重新报名考试的大有人在，怕啥，考下来再说。
不过还是奉劝你以后拿证后尽量少上路，不是歧视考多次才拿到证的学员，不过多次考不过的人并非学车学得技术不好，相反，平常学得好的人考试的时候往往考不过的最多，这就是心态，考车的重中之重就是考心态，平常的司机爱怎么开车就怎么开车，但是万一开车的时候遇到紧急的危险情况呢？只有那些沉着冷静的人才能立即避开或者马上做出反应把危险降到最低，而那些一紧张就大脑一片空白的人下场无非是车毁人亡之类的大单事故，这就跟考车一样，不同的人有不同的心态水平
回答于 2019-09-11 08:43:50
平时的练习很重要，第一次出错，分析原因，第二次就避免上一次的失误，再认真总结，哪个科目要怎么做。
简单地说，第一是心态要好，越是紧张越容易出错；二是学会找点，科二都是些死点，很容易的；三是速度要慢，这个很重要，只有速度慢下来，才有修方向的机会。
回答于 2019-09-11 08:43:50
考科二一定不能紧张、要记住点。第一次考科二时紧张得坐在副驾驶位子上去了。被安全员一顿训，慌里慌张开始考试，最熟练的倒库就下课了。两把都是倒库死。第二次考试考前练得不多。但是不太紧张了。考前模拟了两张票，模拟车安全员很好，讲了怎么看点、切割线撒的。第一把有些紧张s弯压线，我没管直接把后面的半坡也走了。第二把就彻底不紧张，直接过。
回答于 2019-09-11 08:43:50
据说科目二是驾考科目里比较难的一项。
科目二怎么容易过，个人经验认为，首先是多练习，将车感练习好，就好比我们学写字一样，刚开始拿笔会比较别扭，到后来拿笔时，怎么拿已经是潜意识就会做的事情了，关注的更多是所写的内容。
科目二也一样，多练习，将车感练好。好到什么程度呢，打个比方，倒车入库时，怎么挂到倒挡上， 已经不需要思考和关注了，只关注倒车时轮胎是不是在停车线内。
车感练好后，专注于分解各个科目，请教教练，找到适合自己的方法，科目二也很容易的。
最后，祝你早日拿到驾驶证，带着家人去想去的地方吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
考过驾考的人都清楚，驾考不易，科目二更不易。但驾考就真的那么难吗？非也非也，要知道现在的驾考都是“应试驾考”，就拿驾考中科目二，大家都认为是比较难的科目来说，其实科目二是有不少的小技巧的，一般来说掌握好了这些小技巧，你或许就不会觉得科目二难了。
我现在就说一说科目二五项中的一些小技巧，我先从我自己认为的五项中的易——难说起。
科目二的直角转弯我认为是科目二中最简单的一个项目，因为它就两个动作就可以完成了，那就是打转向灯和打方向盘的时机。若是有朋友挂在最简单的直角转弯上，我想自己都会恨不得给自己两拳吧！
好了不多说，直接说技巧。他的技巧是很容易的，当进入到直角转弯时先把转向灯拨下去，你的车辆不要太贴近库角那边的边线，当行驶过程中发现车辆后视镜下方与库角边线重合时迅速打死方向盘就可以了。转弯完成后车身正时回正方向盘，直角转弯就完成了。
科目二中的曲线行驶其实也属于比较容易的一个项目。我觉得他的考点也主要是两个，一个是打方向的时机，另一个的离合的掌控。
因为曲线行驶全程都要压着离合来行驶，而且手还要打方向盘这就对我们手脚并用的要求比较大，在曲线行驶时一定要控制速度，不然很容易压线挂科的，所以离合一定要踩稳了；至于怎么打方向，其实这也不难的，你只要让你的车头沿着曲线的边线来行驶、来打方向盘就可以了。这样曲线行驶就完成了。
侧方停车我觉得就比上面那两个项目难多了。他的主要技巧是车身距离边缘线30厘米，以及要充分利用好A库角来完成打方向盘的时机。在侧方停车时，若是车身距离边缘线差不多就是30厘米，那在倒车时从后视镜看到后轮在A库角时打死方向盘来完成侧方；
若是车身小于边缘线30厘米那就要在后轮超过A库角时才能打死方向盘，意思就是推迟打死方向盘，不然容易车轮压库角；若是车身距离边缘线大于30厘米时，那就要在后轮距离A库角有点距离时打死方向盘，意思就是提早打死方向盘，不然容易车尾出线。当车完成侧方时记得打转向灯哦，对了，至于侧方时间是完全够的，不用担心，侧方停车就完成了。
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