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中国地铁为什么不把运营时间延续到0点之后？
地铁,时间,末班车中国地铁为什么不把运营时间延续到0点之后？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
0点时基本夜班都下班乘坐上地铁了，这时就方便了需要乘坐地铁的群众，0点之后人流就会非常少，再勉强运行不经济，更何况列车运行一天也是需要进厂检修和维护的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
后半夜是给人类肉眼看不见的灵魂准备着的
回答于 2019-09-11 08:43:50
地铁是大运量运输系统，效率高、成本也高。夜班公交就够了，灵活、成本低、站距短。否则真是牛刀杀鸡。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大部分人都休息了，地铁也休息休息
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题范围太大，全国范围来说，结束运行时间各个地域是有一些不同的。
影响地铁运营截止时间的主要因素是当地的经济发展情况，地铁线沿线的人流量、出行规律和地铁的运营成本问题；同时，为了保障地铁的运行安全，日常维护保养也需要有足够的时间窗口，一般都是在晚上一点到早上五点左右。
大部分的城市都是集中在晚上11左右最后一班车发出，个别一线城市是在十二点左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的理解只有一个原因：零点后运营，载客量少，效率不高，严重浪费资源。据我所知，地铁属于公共交通工具，投资、建设、运营成本都十分之高，基本上都是亏本运营，主要靠政府补贴，否则难以为继。因此一般城市运营时间都截止到零点前，主要还是从成本、效率方面考虑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
夜客少
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为那个时间段出行比较少，从能耗、人力支出和收益来看，经济上划不来。另外车辆和轨道也需要有保障的时间段。所以不会延续到零点后
回答于 2019-09-11 08:43:50
能问这个话，就该送不知足的你去欧美体验一下他们的公共交通是几点下班的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
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