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现在买荣威i5还是帝豪？
方面,动力,座椅现在买荣威i5还是帝豪？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
现在买荣威i5还是帝豪？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利帝豪一直都是国内自主品牌的佼佼者，经常出现在国内轿车销量榜前十位，是国产中为数不多的可以和合资轿车分庭抗争的品牌。
荣威i5作为上汽精心打造的一款主推轿车车型，虽然达不到与合资品牌一较高下的地步，但是在国内自主品牌轿车中也算得上“后起之秀”。
荣威i5年轻时尚，帝豪依旧稳重大气。
荣威i5前脸倒梯形的大嘴式进气格栅与大灯融会贯通，中央穿插着镀铬饰条修饰，显得时尚精致。同时配合箭翎黑瞳LED前大灯让新车显得更加运动。
帝豪在外观上，则进行了小幅度调整。前脸的车标换上了吉利最新黑色LOGO，而家族化的水滴涟漪格栅中央设计变为直瀑式，并搭配全LED大灯，整体外观呈现出一种稳重大气的风格。
两款6万元级自动挡车型对比。
动力上荣威i5占优。
荣威i5-2020款 1.5L 自动4G互联领豪版，厂商指导价：8.79万，市场优惠2万元，经销商参考价：6.79万元。荣威i5搭载1.5L 发动机，最大120马力，最大扭矩150N·m。
帝豪2020款 1.5L CVT向上版，厂商指导价：9.18万，市场优惠2.6万元，经销商参考价：6.58万元。帝豪搭载1.5L 发动机，最大109马力，最大扭矩142N·m。
从动力上来说荣威i5无论是最大马力还是最大扭矩都领先于帝豪，两款车均匹配CVT变速箱。
配置上帝豪更为丰富。
帝豪配备的定速巡航、全车车窗一键升降，外后视镜功能加热和锁车自动折叠、后排扶手和杯架，自动空调功能是荣威i5上缺失的。
另外方向盘材质上荣威i5塑料，帝豪为皮质。座椅材质上荣威i5织物，帝豪是仿皮。后排座椅帝豪支持40:60放到，荣威i5只可以整体放到。远近光灯帝豪是LED光源，荣威i5则为卤素光源。
整体配置上帝豪更为丰富一些。尤其远近光灯帝豪是LED光源，有利于夜间行车的照明。自动空调也让车内温度调节更舒适。不过仿皮的座椅开始上档次，实际体验上到比不上织物座椅的“冬暖夏凉”更舒适。
两车开起来怎么样？
荣威i5开起来怎么样？
初段油门响应的调教较为灵敏，只要轻点油门踏板就会立刻感觉到动力的输出，没有感觉起步肉。
油门的调教非常线性，中后段没有前段那么窜的感觉，中段加速的响应还算快，60km/h的时候深踩油门，转速很快就会攀升至4000rpm以上，而且发动机响应也算快，不过这时候发动机的轰鸣声就会很大。
变速箱表现平顺，油门跟脚。80KM/H之后动力明显乏力。需要超车要提前做好准备。
底盘方面采用扭力梁式非独立悬挂，整体调教稍微会有些硬，而且整个底盘的质感并不算厚重，在面对坑洼路段或者减速带的时候颠簸比较明显。不过荣威i5的座椅柔软，长时间乘坐并不会感觉到特别累。
帝豪开起来怎么样？踩下油门，帝豪起步瞬间的动力响应会略有迟缓，开起来之后在城市路况下，帝豪油门响应十分灵敏，1.5L自然吸气发动机自然不会带来强烈的推背感，不过在城市里来回穿梭还是游刃有余的。同时，转向的指向性十分精准到位。并且较短的刹车行程也能保证在关键时刻的它能稳稳的站住。
全新帝豪在动力表现方面目的很鲜明——力求在保证亲民价格的条件下，做到尽量的舒适、平顺。
总结：
帝豪作为一辆单款车型销量突破300万辆的国产轿车，以其高性价比、大空间、高配置和平顺的动力，作为一台家用轿车确实是“不二选择”。
不过作为“后起之秀”的荣威i5有着更强的动力，以及零重力美臀座椅带来的舒适乘坐体验，也让不少消费者心仪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
确实两个车子配置和价位都很接近啊，不过具体差别还是有的，比如荣威i5比帝豪的尺寸空间更大，配置方面也更多一点，另外互联系统荣威i5比较特色的，帝豪在这方面差一点
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得i5好些吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题我纠结了好久，从i5出来到现在还没决定，当然主要是没钱，然后最终买了雅迪。。。。说实话，两车差不多，等国六
回答于 2019-09-11 08:43:50
同样的问题同样的答案，既然选择国产车就说明还是比较务实的题主，同价位配置肯定比合资车好，建议还是多去车主论坛看看车主反应的问题，那个车问题少，你能接受就是适合你的好车！希望可以帮助到你！
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