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马自达3那个自动舒适版1.5的动力怎么样？满员情况下肉不肉？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

马自达3那个自动舒适版1.5的动力怎么样？满员情况下肉不肉？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实题主说的是马自达的昂克塞拉吧。我也是小昂的车主，1.5L，我到时没感觉到有动力不足的表现，在使用上，主要有以下几点体会：


1、冷车发动声音响。这个问题应该大家都碰到了，在购买的时候4s的人员就已经友情告知了，因为高压缩比，13:1，所以在启动时发动机会在短时间内声音很大，不过大约15-20秒后声音就逐步减轻，特别是在熄火后重新发动，声音会变得非常悦耳，本人也很喜欢这样柔柔的声音，有点酥酥的感觉。

2、换挡变速干脆，发动机声音像赛车。马自达的这款6AT真的要称赞一下，和发动机匹配的非常完美，至今用了近五年了，没有什么顿挫，很平顺，在自动换挡提速的时候，发动机的声音真的想赛车般的咆哮声，但又不刺耳，反正很有驾驶的乐趣。

3、油耗表现还算可以的。虽然是1.5排量，日常基本为1人或2人，只是每天的路程不远，导致油耗是最伤的短路程，现在基本在8个油多点，如果是高速多点的话，估计低1个油还是没有问题的。

4、满员的情况下，提速没想象中弱。很多购买1.5的用户，担心坐满5个人的时候，提速是不是会很累，其实未必。不过发动机的声音响的延续性要比单人驾驶的时候长，1.5的功率虽然只有117马力，个人感觉提速能满意，可能本人对速度的要求不是很高吧。

5、昂克塞拉的内饰做工还有待提高。长安的制造工艺有待加强，从福特、马自达就看到出，其实长安有这个实力。小昂的内饰饰板的结合处不太牢固，有点松散，安全带的B柱塑料壳已经翘起，很多都是硬塑料，不过好在车材料的味道没有。

6、空间不大，后排真的不大。马自达的车，谈动力可以，谈空间还是省了吧。前排的座位空间感也有点局促，这样就造成有点轿跑座位的错觉，包裹性挺好的。后排就基本坐着人就不能动了，头部空间也一般，有得有失，该车的优势就在于动力充沛，而且可靠、稳定，毛病没有，让人非常省心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.5家庭代步没一点问题 说肉 那是扯淡 宝来 朗逸1.5 0-100都得14秒怎么没人说肉 [捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

满员只能说够用，也算不上是肉。马自达的自吸，比起同级别其他自吸绝对要强出一些的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

只有肉人没有肉车!本人就是1.5自豪，这里五一回家顺道带了两个顺风车的人(我们本身就是三个大人)，这样的话就是满员了，跑的渝蓉高速，全程130+，又稳又快，爽得一逼!

回答于 2019-09-11 08:43:50

比同样是1.5L的本田地球梦发动机要肉的多，百公里加速成绩都十几秒了，要买就买2.0的那才是马三的精髓，马六就买2.5的

回答于 2019-09-11 08:43:50

稍微有点，个人建议还是2.0的好

回答于 2019-09-11 08:43:50

当你没有开过2.0的时候，1.5是够用的，甚至还挺好开的，开过了2.5之后，觉得2.0都很肉，就这么回事，反正没有对比就没有伤害. 2.0 CX-4路过.

回答于 2019-09-11 08:43:50

再牛逼也是1.5，国外就没有这款发动机，发动机跟同价位的日系没什么区别，不过变速箱调教的降挡快，感官上动力要好些，这车太贵，不值得买

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