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公共马路停车收费合理不合理？特别现在公共马路收费都是私人承包的？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

公共马路停车收费合理不合理？特别现在公共马路收费都是私人承包的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

收费不是重点，我关心的是，原来没画停车位，停了说是妨碍交通，属于违停，要贴条扣分罚款，比花钱的停车费还贵，还是老地方，后来画了线收了停车费，停了更多的车，难道就不影响交通安全了？如果仍然影响，那么这样的管理目的何在？如果不影响，那么是不是出现了这样的等式：付费=安全？逻辑对吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

一直就想不通这个问题，纳税人的钱修了路，自己又买了车，在自己的钱修的路上停个车怎么还要交钱呢？而且这些钱跑哪去了呢？而且，那些所谓的“收费停车位”都是交警同意授意施划的！而且，在画了停车位之外不是图上黄漆“移动摄录”就是交警流动贴条，存车管理人员还会实时观察路况，发现路边停车见多就会及时打电话“报警”，交警则闻风而动，拍马即到，贴条罚款，比什么都迅速！你要是真的出点小事故报了警就等着吧铁不来的了。

马路停车收费是个巨大黑洞，政府不管，丧失民心！

回答于 2019-09-11 08:43:50

既然是公共就不应该收费，收费的缺点是：容易滋生腐败、容易以权谋私、减低停车位使用效率、加重停车难、加重有车族的负担、由于不公平容易产生纠纷，由于找不到合适停车位增加乱停乱放被贴条罚款的概率等等。收费的优点是；增加财政收入增加就业机会，取之于民用之于民（前提是管住权利者的私心私欲，使之释放公心，实践证明几乎不可能）。结论综合比较利弊 ，取消公共道路停车收费利大于弊。

解决办法；全面取消公共道路停车收费，增加汽车使用费（以利于节能减排，促使大众尽可能使用公共交通工具，降低减少直至取消本地公共交通票价，从根本上解决交通拥堵问题）。

回答于 2019-09-11 08:43:50

虹山东路和虹山南路部分路段，最早的时候，有一些人摆商品卖东西，被城管执法强行取缔，经常是貓和老鼠的游戏。后来攺造成样板简易小遮雨棚，就合法了，毎个小棚每月交钱300元。不知何故，过了一段时间后，这些小棚子全被折了。公路两旁划仃车位，有人收费。就合理合法了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是典型的利用公共资源肥了私人腰包的行为，本来路边划停车线是为了解决周围居民的停车难问题，现在很多老旧小区无法停车，政府为了解决人民大众的停车问题，但是现在却成了某些人的钱袋子，而且一般人你还承包不了，就是随便注册一个公司，没有投资，坐收渔翁之利啊！而且这些钱都做了啥为民服务的公共事业了？能有个交代吗？希望国家相关部门能为民服务，为民办事的理念，坚决取消利用公共资源肥了私人腰包的行为继续下去，取消路边停车收费的现象！！！包括政府机关的停车场能在下班后，周末不办公的情况下能为老百姓开放！如果上班后还不开走就车辆以后不让在停进来，这也是资源不浪费的一种解决民生问题的一个有效的举措！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

关系到大多数民众利益的收费，不需要听取民众意见？不需要开听证会？全部政府说的算？这是民主？

回答于 2019-09-11 08:43:50

公共马路只有规定允许停车或不允许停车，采取收费停车的做法绝对是不合法的，政府城管部门应该给予取缔。

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