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新国标电动车影响会带动汽车消费吗?
电动车,国标,汽车新国标电动车影响会带动汽车消费吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
影响超级的大,现在全国电动车经销商关门的关门,开着门也没有生意!
回答于 2019-09-11 08:43:50
用电动车的都去开汽车,那将是一个大灾难!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会,真正需要的人早就买了,剩下的要么条件不允许,也没必要,很理性,普通小汽车不再是显摆的东西了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有影响,电动自行车本来就是解决5公里内的出行,汽车太多,没开两公里还得找一圈车位,费劲。很多城市家庭本来就是有汽车同时有不止一部的电动自行车。有了新国标,这个行业就算规范了,反而会促进电动自行车的发展
回答于 2019-09-11 08:43:50
所为的砖家实刚是新能源汽车部门放出来的烟雾弹。那电动车厂商就不干了,不干也不行。总不能螳臂当车吧。大量库存新能源汽车往那去,只好想去这么个鬼主意,让百姓买单,估计这条路走不通。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果再来激励汽车消费的决策是大错特错。现全国有2亿多人骑电动车,如果把他们都換成汽车上路,以目前的公路布局,将成为全面路阻,公路交通瘫痪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是不会的,群众不傻,如大量买车后果会很严重,
回答于 2019-09-11 08:43:50
原来专家和有关部门禁摩禁电,现又搞什么新国标是为了限制或施压让人民群众承受不了而去买小汽车!当今我国道路交通捅堵严重还未解决,人人都开小车那且不是堵上添堵吗!这对国家及民众好吗?大家都不赞成,那为何专家及有关部门还这么推行,是否与他们的经济利益链条有着密不可分的关系吗???
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果就舁砖家的目的达到了,也没有什么好结果,堵吧,小区停车位没有道路在堵,我看你们这些砖家的脸往哪放?把骑旧国标的车非说是不合格的车,损失不计其数,网上让百姓说又不起做用,我们不知道制定政策的官员怎么想的。
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