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新国标电动车影响会带动汽车消费吗?
电动车,国标,汽车新国标电动车影响会带动汽车消费吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
为什么国家,这国标电动车根本就满足不了百姓需求,老百大众而不顾,偏偏听无道专家了?电动车为老百姓排忧解难,为什么就不让老百姓骑了,种地根本就离不开电动车,考虑过老百姓没有?国家为什么不为老百姓考虑一下了!这国标电动车能拉化肥吗?能拉蔬菜吗?去地里能走的动吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
新国标电动自行车的实施与汽车的消费是两回事!不能混为一谈!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果把五座制轿车,无论是燃油还是电动,都无法解决道路拥堵和停车难,这两大制约其经济发展的瓶颈,只能是另辟蹊径了!国外对前后两座制两轮电动轿车,其安全做到撞不倒特殊功能,速度大大提高,操作更灵活,关键是大大提高了横向道路占用率!现在五座制轿车走低端廉价路线 ,等于自杀思维,必须走转型改造路线,制造撞不倒高端轿车,从而使得五座制轿车,望尘莫及,不仅仅可以地上跑,满足安全快速灵活,还可以制造地上跑,天上飞一座制轿车!没有我们做不到,就怕我们想不到,新理念,将决定轿车新命运,必然会出现新经济增长点!只有那些抱着五座制概念的僵尸的人,最终连哭的地方没有!会跑能飞的一、二座制电动轿车,不再是梦!
回答于 2019-09-11 08:43:50
会带动自行车消费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先要搞清楚,庞大的骑电动车人群,基本上是普通的上班族学生农民送外卖的小哥主要交通工具,他们一般是没有能力消费汽车的,就是不要钱送他一辆车,他们也养不起。买一辆汽车一年的费用(油费,保险费,停车费,保养费等)最少要15,000元。一般普通打工者的月收入也不过4一5千元。所以说新国标电动车带动不了汽车的消费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新国标本身就有不少弊病,可还是执行了。所以这个问很难有答题
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会,要么国家免费送电动汽车,要么免费上牌,免考驾照,免保险,因为这些消费是老百姓不能接受的,所以新国标出来也不会改变电动汽车的消费
回答于 2019-09-11 08:43:50
房地产已经寿终正寝,由车企拉动的GDP也已前行无力,现在的各种操作,是权钱阶层在试图起动新的经济增长点。一个国家发展经济的意义是什么…如果是为更好的利益他的人民,那么用损害人民的利益、榨取人民财富的方式来推动经济,是不是是在犯罪呢……?
回答于 2019-09-11 08:43:50
看情况吧,再过两年电瓶车真没法用了,没钱就便宜的二手车买一辆。有钱就买好点的,量力而行。本来有车,很少用,放着白白掉价,在杭州没有浙A,也没有地方停车,出掉了。我也想开车啊,但是情况不允许
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