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新规定对使用电瓶车的你有影响吗？对此你有什么看法吗？
电动车,老百姓,国标新规定对使用电瓶车的你有影响吗？对此你有什么看法吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
新规定对使用电瓶车的你有影响吗？对此你有什么看法吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
对我们大多数人说，影响太大了。
电瓶车出事多，可小车压死人多。专家为啥要跟穷人作对？
电视上和小说里的汉奸与老百姓作对，是刷存在感和保饭碗。
今天专家与老百姓作对，也是刷存在感和保饭碗。
专家和汉奸的目的一样，太让百姓感到害怕了。
新规定一生效，那些年轻的零时工交警就够忙了。
那些骑电瓶车的大爷大娘，希望这些交警能到中午再拦车――因为早晚，会遭报应的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我不知道这些所谓的砖家在做什么事，你们研究过吗？造成交通事故的是人不是车，电动车是平民百姓出行所需要的出行工具，它便捷灵活，是老百姓喜欢的，你们应该大力发展和动员人人出行骑电动车，因为电动车绿色环保，占地少。一辆小汽车占的地方能停六辆电动车。你们不研究怎样管理好电动车规范出行？却搞什么新国标？更可笑的是，新国标还一定要有脚踏子。我就想问问砖家，非国标车不能上路，厂里为什么要生产？你把厂关了，老百姓买不到车不就好了。喝酒不能开车，你怎么不把酒厂关了，这样就没有酒后驾车了。猪脑
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来是人管理方面的问题非要扯到物的问题！这些专家解决问题的办法也是绝了！电动车容易出交通事故，电动车容易起火灾事故等等等，这些我都不否认！但事故起因的本质是什么？交通管理不到位，交通安全概念没有宣传到位，电动车生产管理不到位，这些才是事故的原因，电动车闯红灯，为什么闯，闯了有什么后果，要负什么责任，有人管吗？电动车充电引起火灾，这电动车是怎么生产出来到消费者手里的，有人管吗？出事了，说电动车是万恶之源？简直可笑，秦始皇为了万世江山，收缴全国的菜刀熔成十二铜人，结果呢，二世而亡！管理，要人性化！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这就好比本来感冒了，吃几个感冒药，休息两天就没事了。砖家们偏要说这样不行，必须把阑尾切掉，把包皮割了才行。这下好了，把全国人民的怒火勾出来了
回答于 2019-09-11 08:43:50
从4月15日《电动车新规》正式实施开始，截止目前已经过去一段时间了。根据实际情况来看，《新规》的实施，对所有上路的人，无论是开车的，骑车的，还是行人，都或多或少产生了一定影响。
这种影响既有正面的，也有负面的，而且在未来的很长一段时间都存在不可预见性。
（由于各个城市对《新规》的实施进度快慢不一，这里姑且把实施进度比较慢的或者尚未开始实施的地区排除在外）
我们把受《电动车新规》影响的人群大致划分成三个层面：
第一层面、开车的人
新规实施后，广大司机朋友开车上路的第一感觉是：违章行驶的电动车比以前大幅减少了。
在新规实施前，电动车不看交通信号灯、随意横穿、闯红灯、随意拐弯的现象屡禁不止，由此引发的交通事故也是频频发生。而执勤 的交警人数有限，不足以逐个去管理和纠正所有电动车的违章行为，所以如何治理电动车违章就成了一个大难题。
而现在，大多数超标电动车都已经进行了信息登记，并且安装了号牌。这些电动车在上路行驶时，如果再违反交规，就会被监控摄像头拍摄下来，交警就可以直接对电动车责任人进行相应的处罚。这也变相的促使电动车骑行者去规范自己的行为，使得电动车违章现 象大幅减少。司机朋友们开车过路口时，再也不不像以前那样提心吊胆，生怕眼前突然窜出来一个电动车，被吓得心惊胆战了。
但是，每个事物都有两面性，有利必有弊，《电动车新规》也不例外。
按照新规的规定，目前市场上大多数“超标电动车”都将被划于“轻便电动摩托车”，这些“轻便电动摩托车”上路行驶时，必须在机动车道行驶。如果这项规定实施，那么以后的机动车道可就“热闹”了。
试想一下，在拥挤的车流缝隙中，一辆辆行驶缓慢的电动车穿来穿去，遍布与汽车的前、后、左、右，那种场面将是所有汽车司机的噩梦！
第二层面、骑电动车的人
《电动车新规》实施后，影响最大的群体就是骑电动车的人。
目前市面上绝大多数的超标电动车，车速都在30~40km/h左右。在日常生活中，短途出行骑电动车绝对要比开车更节省时间。
而且电动车小巧、灵活、不需要燃油（省钱），所以很受老百姓的青睐，使用群体也非常庞大。特别是接送小孩、送餐、送快递，更 是离不开电动车。
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