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为什么波音直到现在才承认两起737max8空难跟飞机有关?后续会如何处理该空难事故?
波音,飞机,空难为什么波音直到现在才承认两起737max8空难跟飞机有关?后续会如何处理该空难事故?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
波音不想承认也没有办法,FDR的数据显示,飞机无法控制,MACS激发了,机组无法操纵飞机。波音目前应该体现最大的诚意,积极赔偿航空公司和乘客都损失,并主动召回飞机,重新升级软件并对MACS进行改装,否则谁敢拿自己生命开玩笑,没有任何人敢坐这种飞机,除非是不懂或者对这类新闻没有关注的人,在自媒体时代,可能吗?波音,你一开始就错了,不能再错。
回答于 2019-09-11 08:43:50
关于波音的话题,这是第四次参与,从目前情况看,随着事情进展,波音姿态开始调整,越来越面对事实。
有人感觉波音的道歉来迟了,客观说,这么一个巨复杂的飞行器,仅凭猜测判定事故责任太武断,科学准确判断事故原因需要时间。
重要的不是波音什么时间道歉,而是波音能不能面对事实,作出应该作出的道歉。
目前,波音已经认可飞行器自控系统出问题是导致两起空难的主要原因。总裁向死难者及家属作出道歉。
但从整篇文字看,主要还是在为自己公司挽回声誉着力。
后续就是努力挽回市场失去的信心。
一般应该:
①成立专门机构应对遇难者家属质询,进一步真诚道歉,议定赔偿标准、与保险公司落实赔偿、抚慰人心。
②目前已在进行,即查清事故原因,提出整改措施,请各大航空公司共同参与对该系统修复严格认证,尽快让停飞机型解禁。恢复各航空公司对波音的信心。
③与各停飞该机型的所有航空公司探讨停飞损失补偿办法。
④内部整改。
⑤美国政府要有态度,要在航空器制造监管制度上对世界有个保证,落实政府责任,杜绝制造商自己监管自己。
以上这些全部做到位,至少需要两年以上的时间,但作为一个老牌飞机制造商,应对危机相对来说还是有经验。
基本结论是,波音业绩将受重大影响,但最终能从危机中走出。
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