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自动挡挂挡不走车，给油才走是怎么回事？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

自动挡挂挡不走车，给油才走是怎么回事？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

自动挡挂挡不走车，给油才走是怎么回事？

因为没看到实车，不好直接判断。但总体来说有几种，一种是路面不平，轮胎前有异物或者有坑凹阻挡；一种是手刹没放或者开启了autohold功能；一种刹车盘生锈，阻力大；一种是变速箱出现问题了。还有一种就是变速箱就是这么设计的。我估计你是新手，最大的可能就是前两种情况，毕竟变速箱出问题的概率还是比较低的。我自己第一次用autohold功能的时候也是完全懵逼，怎么操作不一样了啊，也担心是不是汽车坏了。下面，我就简单说说自动挡为什么挂挡不走车，给油才走的这些事，供你参考。

自动挡挂挡后该不该自己走呢？

正常来讲，大部分的自动挡汽车（尤其是以前生产的，没有AUTOHOLD功能的自动挡汽车），在发动机启动后，踩刹车，挂D档前进挡，松刹车后，在怠速的作用下就会慢慢前行（就像手动挡的1挡），但速度比较慢，继续踩油门后，汽车才会提速行驶。

因此，自动挡挂挡后正常来说就该自己往前走的，那为什么会出现挂挡不走，非得踩油门才有的情况呢？

挂挡后不走，为什么非得踩油门才走？

自动挡车型挂D挡后，汽车不走，非得踩油门才走主要分以下几种情况：

道路不平：汽车前面有坡，轮胎前面有障碍物或者有坑洼，阻碍汽车前进，而发动机的怠速比较低，相应的动力也较弱，不足以推动汽车克服阻力前进。

刹车盘生锈：刹车盘都是铁质的，在下雨或者洗车后，容易生锈，这时产生的阻力较大，汽车怠速时的动力无法克服阻力。

非故障情况：其实就是手刹没放的情况，autohold（自动驻车）也是手刹没放的一种，手刹没放下，那汽车还是被锁住的状态，当然没办法依靠怠速的转速前进了。这其中，autohold功能我重点说下，估计你很有可能就是这种情况。


AUTOHOLD，中文叫自动驻车，就是实现自动手刹的技术应用，可以使死机在车辆停止时不要长时间踩住刹车，解放右脚，而且启动驻车制动，避免车辆溜车。简单来说就是自动的帮你实现手刹的功能，更加方便快捷。

开启autohold功能后，车停下后踩实刹车后脚就可以抬起，自动启动手刹功能，再次前进时只要直接踩油门又可正常行驶。看到了吧，开启autohold是必须要踩油门才能正常行驶的，建议你首先检查是不是打开了autohold功能。

故障情况。如果你的汽车前面没有障碍物，刹车盘没有生锈，没有autohold功能，自己也没有拉手刹。那就只有一种情况了，变速箱出现故障了，这种情况就建议去维修店或者4S店做个检修吧，有可能是换挡电磁阀出现了故障。不过，变速箱有故障了，就别在这问了，去维修才是正事。

另外，还有的变速箱就是这么设计的，比如像奥迪的Multitronic无级变速器，它使用的就是多片离合器，你挂上D档后离合器仍处于分离状态，必须踩下油门，离合器才能逐渐压紧，汽车才会前进。


结语

自动挡挂挡不走车，给油才走，其实说到底就非故障和故障2种情况，可以先检查刹车盘是否生锈、汽车是否开启了autohold功能，没有autohold功能的是否拉了手刹，如果都排除了话，就别多问了，只剩下变速箱的毛病了，直接去4S店或者维修店吧。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

自动挡车挂挡不走给油才走是很常见的一种情况，只要开起来变速箱能够正常换挡，没有异常而且也没报警基本上可以排除故障的原因，剩下的就是与变速箱特性有关的东西了。

用液力变矩器的车，比如常见的AT





这类车发动机与变速箱之间靠液力变矩器传递动力，液力变矩器我们可以理解为两个相对放置的风扇，一个连着发动机随着发动机一起转，产生的气流吹向另一个风扇，而另一个风扇连着变速箱，这样就把发动机的动力传递给变速箱了。由于两个风扇之间没有硬连接，而且空气可以自由循环，所以变速箱那一侧的风扇转速可以在静止和发动机转速之间自由控制。这就AT可以以极低速度缓慢前进的原因。



正常情况下挂挡后发动机通过液力变矩器传递的动力就可以驱动车辆前进了，也就是挂挡后松刹车就走。但是有些情况下车辆起步的阻力太大，液力变矩器传递的动力仍无法克服阻力，比如你在上坡路段起步，或者车轮刚好压到异物被阻挡等，这时候就需要踩油门增加液力变矩器传递的动力，当动力大于车辆起步的阻力时车才能起步。最明显的例子就是在出地下停车场时如果半坡停车了再起步时车不动，需要加油才走。有时候坡度太大车辆甚至还会往后溜。

用多片离合器的车





最具代表性的就是大众的湿式双离合，开迈腾的6速双离合时表现特别明显，挂D挡松刹车后车并不会动，在坡道上甚至还会溜车，往往需要等待一秒钟左右或者踩油门车才会动。这是因为挂挡后变速箱并没有立刻让离合器结合，而是在观望，因为挂上挡后踩着刹车不走的人多了，这时候立刻结合离合器片的话必然增加无谓的磨损和能量浪费。所以在你挂上挡后变速箱会立刻把挡位选择好，但并不会第一时间结合离合器，而是等待，当你松开刹车后才慢慢结合离合器，这样在松开刹车的瞬间就不会走了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

变速箱该换油保养了，最好检查一下副箱

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