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汽车的变速箱可以自己更换吗？比如威驰的AMT变速箱，换成6AT的，是否可行？

变速箱,发动机,变速器汽车的变速箱可以自己更换吗？比如威驰的AMT变速箱，换成6AT的，是否可行？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 因为我发觉，每次威驰踩油门时，发动机轰鸣声很大，可速度就是上不来。上次看到一篇文章，说发动机和轮胎之间靠着变速箱连接着，那么就突发奇想，如果自己买个8AT的变速箱，将威驰的MAT变速箱更换，是否可以消除这种光吼不走的情况？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不可以，变速箱不是标准件，这样相当于搞个新车型了。动力总成在车型设计之初就定了，有计算，CAE分析，也要进行三高适应性试验，可靠性试验，单独匹配变速箱，即使性能没问题，也需要跑几万公里的路试。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

你想得太简单了，发动机到轮胎并非是变速箱相连接。这完全不对的，汽车的工作原理比较复杂，这是力的转换。

这是两个不同型号的变速箱，把MAT变速箱换成6AT成本非常高。即便你舍得花钱换上去了也不好用说不定新问题要比原来严重很多。

不管是威驰还是其他车型在生产之前都经过反复调教需要匹配很多数据才能达到这种效果。如果你贸然更换了不同型号的变速箱会导致整车的电脑控制系统故障。你在给油的时候提不上速也不一定是变速箱的问题，有很能是摩擦片有问题。这个需要专业技术人员检查后才能确定。

所以不建议更换不同型号的变速箱，专业的事情交给专业人士去做不要有一些不切合实际的想法。

以上是个人观点仅供参考

希望我的回答能帮助到你

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－


回答于 2019-09-11 08:43:50

首先是可以更换变速箱，但是不只是更换个变速箱，还有一大推电路，油压，机械固定位改装，我敢肯定的说，这个工程难度比改装一台赛车还难，花费时间金钱都巨大。

所以你的想法异想天开，大胆得很。

另外威驰的变速箱有AT的，有cvt的，有MT的，没见过你说的MAT的，难道又你想出来发明的，装在你的车上






回答于 2019-09-11 08:43:50

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跨标定更换变速箱理论上只要愿意花钱也是能办到的，但是可能下来的成本都能买一辆新车了甚至更高。尽管自己匹配出来的动力总成不如原厂调教，也许不耽误使用，但不见得其稳定性和兼容性就能很好的发挥出来，甚至还会出现新的问题。

我们知道电脑内存不足了可以扩内存条，装装驱动等。不过发动机和变速箱合理搭配并不单单要考虑机械组装的兼容，其考虑软件及电控系统的兼容调教要比电脑复杂N百倍。既得考虑可运行性，稳定性、可维修性，还需要考虑经济、动力、减速比匹配、转速差调节等等各个方面。它是各个厂家经过无数次实验，无数次微调，然后综合考虑各种可能发生的情况对TCU和ECU进行混编。因此动力总成的调教一直是各个车企的“机密”，每个车企也都有自己的经验。所以我们发现同样的硬件结构搭载在不同的品牌车型上会有不同的结果。

比如最直观的把变速箱更换，那么首先很可能由于合接口尺寸和飞轮连接就不能兼容。其次如果想让发动机的性能很好的发挥出来还要改变活塞的行程、凸轮轴、曲轴规格和尺寸、甚至连气门正时都需要调整。这基本上就需要把发动机大改用来匹配变速箱，这可比量产发动机成本高多了。另外涉及到对TCU和ECU的编写更是需要专业人来做，比如把AMT换成6AT基本上换挡逻辑就要重新编排，另外涉及到电控系统都是接受TCU控制指令，由于变速箱更换发动机也大改像机油系统、冷却系统、排气系统要么随之也改，要么故障或者损坏，高端点的就会涉及功率和扭矩的有效输出。总之它涉及的层面太多，牵一发而动全身，如果你能随随便便的匹配还能保证性能和稳定性，那你基本可以走向人生巅峰了。
另外如果自己不能研发自己的变速箱，这个车企在研发调教发动机的时候必定要像某一款变速箱特性靠拢，也就是发动机的调教是根据变速箱的特性来的而不是随便研发的。威驰它的发动机性能发挥和换挡逻辑以及各种电控程序都已提前根据将匹配的变速箱调教，这东西不是说换就能随便换的，它可不是想象的简单刷刷ECU或者TCU就能解决的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

变速箱油应该没问题，变速箱就算了吧

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