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电动车新国标除了规定外观、重量、时速，对于质量和价格是否也执行全国统一标准呢？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

电动车新国标除了规定外观、重量、时速，对于质量和价格是否也执行全国统一标准呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

直接统一车型就好了，凡路上有不一样的车就立马抓起来，就象文革年代一样，革命派每人配戴一条红袖章。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么总有少数“专家”唯恐天下不乱，小小的电动自行车也不放过，总要搞出让地方政府和底层老百姓不舒服的事情，这些“专家”处于什么目的，我们感到困惑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

父母官，我们再努力学习，四个现代化，从小康开始，你们坐空调房，讲风凉话，要抓实际，不要把我们善良市民不一样的生活也？努力学习从市民做起

回答于 2019-09-11 08:43:50

不可能统一。用脚跟都能想到的事儿。一帮坐在车里的专家。给骑电动车的老百姓定的制度。可想而知。

回答于 2019-09-11 08:43:50

给老百姓一个吃饭的标准吧！




回答于 2019-09-11 08:43:50

国标车一点都不实用，我还是骑自行车吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

时速太低还不如自行车，不知道是哪个小学文化的人制定的，自行车正常可以骑到30迈电动车才25，你们说说看制定者是不是小学毕业的

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢题主相邀，这个问题非常好，作为电动车行业拼搏了多年的老鸟，我想说的是《电动自行车安全技术规范》俗称电动车新国标，是对电动车企业产品生产的具有法律效应的强制规范，就好比给他们的带了划定了一个圈，国内所有的电动自行车产品的生产必须要在圈子里进行。

电动车新国标规定了时速≤25KM/H，含电池总重量≤55kg ,电机功率≤400W，蓄电池标准电压小于等于48V，两轮间轴距≤1250MM,最大宽度≤450MM，必须安装脚蹬子，同时还得具有防火阻燃和防止篡改等功能，最后还需要3C强制认证才能上市销售。也就是说有了统一的最低标准，注意新国标是最低标准。

电动自行车的3C强制认证就是最低标准，所有的生存企业只需要达到这个标准以上，即可上市，国家不可能让所有的企业都去执行统一的产品质量标准，因为每个企业在产品零部件采购，制造水平，装配工艺都是有差异的。不少企业的产品质量远远超过这个标准。

电动车产品的价格最终是由市场决定的，市场行情也不是国家来定的，只能有市场供求决定，但可以肯定的是，新国标出台以后，相比较老国标的产品，生产制造的成本以及研发的投入的增加，新国标电动车势必会涨价，此外，电动车价格除了标准以外，还跟品牌的知名度，研发成本，市场销量及政策因素相关的。

因此，哪怕是有了新的国家标准，电动自行车的质量和价格，全国是无法执行统一的标准的，因为现在已经不是计划经济年代了，而是市场经济了，这一切都由市场决定了。

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