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你是一位航空机长，月薪五万但一年只能见两次老婆孩子，你会喜欢这份工作吗？

机长,民航,教员你是一位航空机长，月薪五万但一年只能见两次老婆孩子，你会喜欢这份工作吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

你是一位航空机长，月薪五万但一年只能见两次老婆孩子，你会喜欢这份工作吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

题目中所说的机长如果在真实中存在，那应该是全球目前为止最苦逼也是最奇葩的民航机长了。

来从三个方面谈一下民航机长的成长、收入待遇和工作强度情况吧：

1、民航机飞行员等级一般分为F1、F2、F3、F4级副驾驶，之后是见习机长、机长、教员和检查员。对于从民航飞行学院毕业的学员，离开学校进入民航公司工作，也是先经过培训方可上岗，上岗之后从F1级副驾驶做起，在工作中不断的积累飞行小时数和经验，不断的学习和培训，不断的考核，一般情况下十年的功夫才可以成长为机长。也就是说大多数机长应该都是32岁以上的年纪（其实35岁上更多），如果不喜欢这份工作，何必花费十多年的时间来从事这份工作？

2、每个月5万的月薪，全年下来只有60万，这样的收入水平那是永远不可能招聘来机长的，就是最低级的F1级副驾驶起初可能是这个价码，但是随着值飞里程和工作年限增加，收入也在快速增加，60万的年薪几乎是民航飞行员的门槛价了。

3、全年只回家两次，难道这位机长是在驾驶宇宙飞船吗？民航飞机员尤其是机长缺口比较大，因此目前机组的工作强度比较大，在节假日尤其是旅游出行旺季，机组每天需要值飞的航班密度也随之加大，工作时间无定时，早出晚归或者晚出早归的现象比较严重，但是也还是要归家的，即使当天留宿外地机场，第二天或者第三天也要回家休假了，不会无休止的在飞行中度过一年的光景。

这个问题就谈到这吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚好干这行的就简单说两句。

工资方面：和大家想象的不一样，飞行员不拿固定年薪（外籍除外），一般按飞行时间拿钱。我们自己开玩笑自己这叫钟点工。三大航因为年飞行时间少些，一般年收入也低些。其他中小航空飞的多一般更高些。大的划分是副驾驶，机长，教员。当然每个类别也有更细的划分。

以我工作的公司来说，成熟副驾驶正常一年40万左右。机长一年100万冒头点。教员如果和我一样每个月还有带教模拟机的，一年有150万左右。外籍飞行员年薪，综合下来接近250万。一分耕耘一分收获，你想少飞少拿也没问题。

周期：各公司根据民航规定，现在都比较统一了。737.320这类中短程飞机飞行员，一般周期飞4休2或者飞3休2。飞行的那几天可能能回家，但是更可能是到别的基地过夜。如果是飞777这类洲际航班的。那基本出去一次要小一个星期才能回来，不过回家后能多带几天。

基本就是这样。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这根本不是问题，我老爸老妈在我读幼儿园之前就出外面打工，一年回来一次，这很正常啊，有那么好的待遇，为啥不喜欢，如果可以我真希望有这样一份工作，

回答于 2019-09-11 08:43:50

他有钱给我就行了

回答于 2019-09-11 08:43:50

我陪你我不能养你，为了养你我就不能陪你。自己斟酌。可以租住近的地方的，五万一个月够生活费了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你说的机长，我不知道是开飞机还是开挖机的。如果是民航机长，那么我告诉你，你说的就是伪命题，没有一个机长只拿50万年薪，副驾都在80左右，机长基本也是80往上。另外机长是香饽饽非常抢手，特别是教员级的，不存在你说的一年见一两次家人，只要他想，随时都可以跳槽到离家近的航空公司，而且机长的休息时间是很多的，照顾家不是问题。想不想回家或者回多少次家只是他个人的想法，完全能够克服和照顾到。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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