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普京声称苏57全球最好，那么这种战斗机究竟好不好？
战斗机,俄罗斯,飞机普京声称苏57全球最好，那么这种战斗机究竟好不好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
五代机现在都处于严格保密阶段，特别是核心指标—雷达反射面积。作为非直接接触战机的军迷来说，所依据的信息均是道听途说，因而得出的结论也就没有多少实际意义了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
技术沿革
在美国研制f22时，苏联也进行五代机的研究，其成果就是苏47金雕和米格1.44。我认为苏联在开始飞机研制和美国的是两条路线。苏联注重超机动美国注重隐身，逐渐行渐远一味的追求机动性能。最后由于苏联解体，俄罗斯的第五代战机重任落在了苏霍伊设计局。
苏霍伊设计局结合流产的苏47和米格1.44的结晶。2010年1月29日，T-50（苏57原型机代号）首架样机T-50-1在阿穆尔河畔共青城飞机跑道上起飞，完成首次试飞任务。几周后陆续进行多次试飞任务。苏霍伊设计局结合流产的苏47和米格1.44的结晶。2010年1月29日，T-50（苏57原型机代号）首架样机T-50-1在阿穆尔河畔共青城飞机跑道上起飞，完成首次试飞任务。几周后陆续进行多次试飞任务。
历经坎坷7年，2017年8月11日，俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示，正在测试的俄罗斯第五代战斗机T-50正式命名为“苏-57，按计划将于2019年开始小批量生产。俄罗斯计划将用苏-57战斗机逐部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。
技术性能
苏-57被广大网友称为“被拍扁的苏27”，在气动布局有相似地方。苏-57采用了常规布局，飞机侧翼进行改进以满足雷达隐身、超声速巡航和机动性能等方面的新要求。飞机的垂直尾翼被改进为翼身融合的整体式尾翼。机身上安装防止雷达波回波的多棱角翼面，为了与美国f-22进行对标。苏-57要求在不借助加力燃烧室的条件下保持高速飞行，同时具备很强的机动性并能够携带高效的武器系统，以实现超音速状态下的作战。因为之前的四代机只能开加力燃烧室，保持一段时间超音速。在气动设计方面，最特别的特征是机翼前缘延伸部分加装的可动边条，起到可控涡升力的作用。增加额外的升力，通过调节可动边条翼来调节主翼气流。
苏-57战斗机发动机为两台土星公司生产的AL-41F1-117S喷气发动机，其实该发动机由苏-27战斗机的Al-31F（三姨夫）发动机改进而来，增大了进气道直径，AL-41F1-117S发动机只是一个过度的产品而已，其标准并未达到军方满意，届时正在研制过程中的另一款全新的18吨级喷气发动机将取代它的位置。
苏-57战斗机航电设备一改之前苏系飞机的粗糙，有了质的改善。苏-57装备了有源电子扫描阵列（AESA）天线，能发现400千米以外的目标，同时跟踪30个空中目标并向其中8个发起攻击，战力不俗。但是我认为苏-57有几项被网友诟病的是弹仓至今没有官方的照片，还有外挂点。隐形飞机有外挂点难道不会使隐身能力下降嘛。可见内置弹仓并不能满足作战的需求。
还有一点就是进气道，苏57的进气道没有做任何隐身处理，发动机扇叶外露。这会造成很大的雷达波反射。相比f-22的S型进气道相形见绌。
雷达波在进气道是会形成波导和谐振效应的，这个会不断的进行反射强化，放大反射源。所以我认为苏-57在隐身能力处理并不够好，可能毛子比较注重机动能力，在隐身能力和机动能力比较倾向机动能力。综上所述苏-57在隐身能力和机动能力并不协调，也许这和俄军战略定位有关。但这并不能就否定苏-57，相比之下俄罗斯经济不景气的情况下。能够研制一款战力不俗的飞机已经很不错，可见俄罗斯航空工业功底的深厚，可谓宝刀不老。以上是我对这个问题的解答，欢迎大家评论。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从米格25的神话破灭就能看出S-57将会有多厉害，它至多是装在普金口袋里的玩具之一
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，你能指望克格勃出身的总统会开飞机，这不算出格，指望他罔顾政治需求而说实话，已经不可能了，毕竟他现在是总统，屁股决定脑袋。
如果这是一个连线游戏，那么俄罗斯所谓的全球最好战斗机，和客观意义上的'最好'就没什么关系。
如果客观描述一下苏57，那么它就是一款最适合俄罗斯的战斗机，技术成熟，造价合适，性能出众，等优美词汇都可以放在它身上。但是政治需求下的词汇就像外交词汇一样，技术成熟代表着前沿技术缺乏，造价合适代表着为了成本拉低了部分性能，性能出众代表着只要比案例飞机性能好就可以，而学术造假……俄罗斯这几年没少干。
其实苏57还能''更好''，前提是印度继续打钱个十几几十年，那时候苏57不仅性能达到预计目标，苏联还能提供第二种隐身飞机供印度选择。
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