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波音737失事,波音还安全吗?
波音,美国,飞机波音737失事,波音还安全吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
波音737失事,波音还安全吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
只能等事故调查清楚,排除技术安全隐患再定论
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀:
首先出事的是波音的一种机型—737-8,并非所有的都有问题。只是它现在是主力机型!
波音的安全性是经过了多少年市场检验的,安全性应该是有保证的。只是出事的机型在没有可靠的安全评估出来之前,它是不能再飞的,肯定是有安全隐患的。这种隐患是不是不可消除的也需要论证。但是我的观点是这种隐患是可以消除的,因为波音有相应的技术能力!
理论上没有一款飞机是绝对安全的,但是设计的思想就应该是朝着绝对安全的方向去努力,这就要求飞机在安全性得到保证的前提下开发其他性能,就是说不能为了提高其他诸如经济舒适智能等性能时而降低安全性。
再有飞行员的作用还是应该放在很重要的位置,在技术能力没有达到特别成熟可靠之前,人的作用不能被机器智能代替。波音737-8在很多国家都在飞,包括美国自己以及我国。尽管有飞行员报告飞机在飞行过程中有问题,但是由于飞行员处理的得当,还是避免了事故的发生。一些飞过这款飞机的飞行员说,印尼狮航出的事故和飞行员是有相关的。这里就有一个飞行员的经验和对新机型的熟悉程度以及对飞行手册的熟悉程度。有人说在论证埃塞俄比亚航空的事故时说飞行员有8000小时飞行经验,但是没有说他飞这款机型多少小时,是否对新手册十分熟悉(如果没有及时接受到相应的技术培训就另当别论)。
如果两期空难有高度相似,那么飞行员是不是可以切断飞机的自动权限而接管操作呢?飞过的飞行员认为是可以的,只要足够冷静快捷!这里并不是为波音开脱责任,反而是为了说明波音搞得太复杂,把人都当做了特朗普说的爱因斯坦来对待了。
按照发展规律来看,飞机的智能驾驶部分和大部分取代飞行员甚至完全取代都是可以实现的,但是这个过程需要慢慢来!
当然如果最后的调查仅仅是飞行操控的问题,那么解决还是相对容易的,但是这如果只是为了平衡或者通过复杂的技术操控消除飞机在设计上的大缺陷那么这就很麻烦了,但是即便如此波音是有能力解决的,反而会更安全!只是波音为此承担大的赔偿和损失这也是咎由自取!
波音这款飞机有问题这是肯定的,但是波音的其他机型还在飞。如果你心有余悸,不信他不坐它也是可以的,他不行也不意味着其他就行这点你信不信!
欢迎赐评,谢谢点赞!
回答于 2019-09-11 08:43:50
是死是活?这话题看像是很严重,要与美国翻脸了。但细细分析下,事实上是网民想多了……
首发说,万事没有绝对。波音是死是活,主要看美国政党的角逐与拍板决定,因为美国作为今世上唯一超级大国,对世界上80%的国家有影响力,不服就翻脸,特朗普的政策下,只有国家利益为上,没什么道德可谈。吃软怕硬是美国一贯作风,关键国际上没几个硬骨头,各国的政党人人自危,害怕自己权政被美国推翻,只能表面强硬态度,来夺取与取悦民众的支持率,实际操作上配合美国霸权……
美国已汇聚了全世界的顶尖人才,自家的企业出了问题,可以用一万种理由来解脱,毕竟老美们掌握核心科技,外人无从深入调查波音技术真相。美国更是一个踢皮球高手,以前失业率上来了可以推给中国人(或华裔),说华人抢了工作机会。现在波音出了问题,说是印度代工的程序出了问题,你看,一来二去的国家就没锅可背了,还能反手带一波民族情感,动不动给你一顶帽子“邪恶国家“,推翻你的政权,让你的国土炮火纷飞。
波音公司,是美国的企业王牌,全美国都不允许让它倒下,因波音倒下了,将产生连锁反应,影响美国国运与凝聚力。大家洗洗睡吧,在这世界上,因你无法绕开强大的美国技术,更因为你实力不允许前题下,你不得不买美国顶尖技术。
波音安不安全,你必须使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
最终会恢复到安全。目前来说,直到波音公司通过各权威媒体公布检查或鉴定的可靠报告,以及改进或者重新开发有关系统,并且多次试验百分之百安全之前是没有人敢坐。同时,就是百分之百安全没有一系列危机公关补救,世界其他国家航空公司也不敢让737继续参与运营,毕竟人命关天,就算波音公司不死,但也要用相当时间去做工作,亏成什么样子是另外一回事。之外,最终能否重出江湖,应该国家出面想办法公关,比如特朗普一家坐一次737并进行现场报道,因此不排除上升为国际政治来解决问题,当然,所以还必须建立来自世界的专家组进行最后重飞的检查并出安全报告。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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