您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
科目三到底好不好考？
考试,科目,安全员科目三到底好不好考？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
灯光
几乎每个考生都能从教练那里听到奇葩的灯光操作。听教练说过一个考生考了四次全是灯光没过，几乎把可以错的都错了一遍。灯光考试真的考的是心理状态，其实上车前该记得都记住了，但是一紧张，大脑空白。所以，放松心情把每个灯光记住，其实灯光很好过的。
上路考试
我认为科三考试还是比较人性化的，我考试的时候是全程一档跑的（除了加减档），全程可以随时停车。但很多考生上车后就大脑一片空白了，慌的手忙脚乱，起步都起不好，太紧张了肯定不容易过。只要不慌，记住该记的点，到地方踩刹车，真的很好过。
下车
其实很多考生是下车的时候没做好才挂的，靠边停车距离太大或者距离太小压线了。还有车门没关，车没熄火等等。总之，一定要记得熄火关门。
科三与科二比，科二要求更精确，几厘米的距离都不能大意，而科三要求并没有那么精确，要求的是记住每一个点，所以一定要心细。而且科三有安全员阿，给点好处费就可以帮你看点（潜规则），再不过你都对不起安全员气的咬牙切齿的样子。
不知道你们考科三碰到哪些奇葩的事？欢迎分享
回答于 2019-09-11 08:43:50
竟然发现这是教育领域的，也来答一波。
科三到底好不好考？我感觉挺简单的。虽然每个地方驾照考试不大一样，但大抵差不多。说说我当时考试的情况，十三个人两台车练了五天，平均一下每个人也就20把左右，次数真的特别少。后来13个人过了11个，没过的两个也是因为太粗心了，那你觉得科三难吗？
灯光
几乎每个考生都能从教练那里听到奇葩的灯光操作。听教练说过一个考生考了四次全是灯光没过，几乎把可以错的都错了一遍。灯光考试真的考的是心理状态，其实上车前该记得都记住了，但是一紧张，大脑空白。所以，放松心情把每个灯光记住，其实灯光很好过的。
上路考试
我认为科三考试还是比较人性化的，我考试的时候是全程一档跑的（除了加减档），全程可以随时停车。但很多考生上车后就大脑一片空白了，慌的手忙脚乱，起步都起不好，太紧张了肯定不容易过。只要不慌，记住该记的点，到地方踩刹车，真的很好过。
下车
其实很多考生是下车的时候没做好才挂的，靠边停车距离太大或者距离太小压线了。还有车门没关，车没熄火等等。总之，一定要记得熄火关门。
科三与科二比，科二要求更精确，几厘米的距离都不能大意，而科三要求并没有那么精确，要求的是记住每一个点，所以一定要心细。而且科三有安全员阿，给点好处费就可以帮你看点（潜规则），再不过你都对不起安全员气的咬牙切齿的样子。
不知道你们考科三碰到哪些奇葩的事？欢迎分享
回答于 2019-09-11 08:43:50
我今年49岁，从科一到科四用了75天驾照拿到手，科一考了96分，科二考了90分，科三100分，科四96分，说实话，驾照没有那么难考，用心学用心练车，记住教练说的每个细节，多和教练沟通，不懂就问，咱们花钱就是学车的，别不好意思！另外，科三考试前一定要去考试线路上模拟几次，记住每个地方要做的动作，细节上一定要注意，科三就是细节定胜败！
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目三其实并不难，你只要记住两点，一、教练的作用说白了就是训练你的操作熟练度，这其中就包括手、眼，耳、脚的协调性、执行口令的时间与动作的精准把控，上车前到完成考试的整个过程需要注意的细节。
二、最关键是考场的适应性，否则就算你平时训练的成绩再好、心理素质再过硬也难逃功亏一篑的厄运。其中包括考场车型的适应性驾驭感，场地里车辆行走在五个考试环节上的具体流程，特别是在有安全员陪同的情况下务必多问细节，虚心接受指导，虽然考场可能只有短暂的两把训练机会，但却远远胜过你在教练指定场地任性训练10把的效果，千万不要过于相信之前教练对你的认同，因为考试和训练完全是两码事，也千万不要放弃考场里花小钱买适应场地训练两把的机会，只有这样才能真正做到心里有分寸，人一旦做到了心里有底就会动作从容、表现出色，这也就是有些朋友学习时表现一般，甚至不被教练看好，但整场下来却能行云流水超常发挥的原因。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一点也不好考，傍边还坐着一个可怕的安全员，什么安全员呀！一点也不安全，看到安全员就紧张
回答于 2019-09-11 08:43:50
上一篇：厦门曾厝垵有哪些西餐厅？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |