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科目三到底好不好考？
考试,科目,安全员科目三到底好不好考？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
熟悉考试线路，对考试线路提前了解也是考试成功的重要因素，学员在考试时，对将要可能考试类目就可以提前做好准备，对人行横道，学校区域，就能正确合适的做好减速准备，此外提前了解好考试线路，也能降低考生忧虑。
基础功扎实，平时每次训练学员应该认真对待，对每个动作操作要领都要用心记下来，回家多想一下，为什么考试回要求这样做，不这样的后果是什么，当学员了解这些道理后，对待每个动作的态度就一样了。科目三在实际道路上学习，道路交通参与者都交织在一起，学员一定要清楚每个违规操作都有可能带来危险。
当学员具备以上3点，科目三会比科目二更好考，更简单一点.
科目三容易挂科最多的细节解析
准备考试上车时，不按规定进行车辆四周检查，进入车门时，不观察后方有无危险情况。
灯光考试时，由于考生太过紧张，导致灯光打错，导致挂科，这部分挂科的同学还比较多。
转向灯亮灯时间不够3秒，提前转向挂科。
变道时，不观察后方车辆行驶情况，强行变道挂科。
直线行驶跑偏，这个动作是新学员比较害怕的，学员因为驾驶经验不足，如果观察车辆是否在直线的方法不对，很难把车辆开直。
加减档位操作时，学员会因为对车辆档位操作不熟练，或者对当前车速应该用什么档位理解不透彻，很容易挂科。
通过人行横道时，学校区域，公交车站，学员一心想着平稳的控制好车辆，从而忘了通过这些考试动作时，应该提前刹车减速。靠边停车在很多地方都是最后一个考试动作，学员在听到请靠边停车指令时，往往内心是比较激动的，往往这时会出现不打转向灯就开始变道，转向灯不足3秒就开始变道，连续变道，靠边停车时，车辆与边缘线太宽或者压线挂科。
以上所列举的只是科目三一部分挂科细节，所以考生对待科三练车考试一定要用心
科目三典型动作解析
直线行驶
这个动作主要锻炼学员合适的匀速控制好车速，保持车辆在正确的位置和线路上行驶，并学会正确的运用档位，以及判断车辆是否走直线的目测方法。
动作难点
行驶时方向的控制，换挡时机把握和保持车辆匀速行驶。
学习步骤
1，车辆行驶时，目光要做到由远顾近，同时兼顾两侧。
2，当发现车辆有跑偏迹象时，轻轻微调方向，不大于5度。
评判标准
1，方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶扣100分。
2，车辆行驶中速度与档位不匹配扣100分。
3，未及时发现路面阻碍物未及时采取减速措施扣100分。
4，不通过车内外后视镜观察后方交通情况扣100分。
学员学习这个动作主要存在的问题
学员握方向盘力度过大,驾驶视野过近
科目三各个动作操作细节还有很多,学员在学车时,应当牢记师傅所叮嘱的所有细节.
我是小张教练,每天都会分享学车考驾照难点细节,谢谢你的阅读.
回答于 2019-09-11 08:43:50
千万不要放弃！
科目三当然是不难的。每一步都有详细操作步骤。对于咱们考完科二的来说，只需要记住科三的流程就好了。按照流程走，不要抢步骤，也不要心不在焉。做好一步，就要想下一步该什么了。科目三练车都是和考试一样的。到了考试就跟平常练车一样就好了。
我考科三报了3回。第一回靠边停车挂了。心态爆炸，第二次就更不好了。第二回也是操作失败，又挂了。下车教练都直接骂我了。第三回第一次挂了，但是我因为前两回，我又调整好心态。鼓励自己，第二次没出意外过了！
我都这样了，还是稳住自己。最终还是过了。
你不要放弃！一定要稳住自己！你下次必过！
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目三要求的是细节，要整理好整个考试过程，不能忘记任一个点，科目二考的是技术，科目三考的是细节，所以考试的时候心态很重要，只要心里到位科目三可是很好看的[耶]
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么说呢？没有考过的时候都紧张，一旦过了就觉得其实也好简单，比平时开车时的路况好多了，还有安全员在旁边看着，路上的社会车辆看到考试车也会避让点。
个人觉得科目三考的是个人心态和运气。技术不过关就去考试那是教练的问题。我科目三考了两次，第一次考时前一天去考场适应场地，带的安全员是熟人。一路上讲得很详细，到哪个路段应该怎么操作，路上注意什么，练了三圈都是没有问题的。第二天去考试时也是信心满满的。第一轮的时候出了考场上道路就是百米直线行驶，前面有考试车辆，而且考试车辆因为受路边两个停车聊天的妇女影响，已经不合格了。安全员下车让两个妇女离开那里，我就一直在等着，起码有五分钟，等前面的车完全走了才进入百米直线项目。结果才走一半，一个中年妇女又骑着摩托车从对面行驶过来，在我考试车旁边逆行，心里一万个草泥马呀！！！不自觉的往左边偏了，就这样挂了。连安全员都说我运气太不好了，平时很少遇到这样的情况的！第二轮开始都很好，都已经掉头回去了，在经过一个路口后我换三档，系统突然就报因为什么扣100分。现在为止我也不知道是怎么报的扣分原因。连安全员都莫名其妙，都懵的互相对视。我问安全员是什么原因，安全员说下车换座位，在车外的时候问我是不是挂档时离合没有踩到底，因为我其实的操作都没有问题的。就这样莫名其妙的两次机会都挂了。后来带我的熟人都说，不应该呀，我开得挺好的。怎么就没有过呢！
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