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又一韩系车官宣:一号工厂暂停,韩国汽车真的要退出汽车行业吗?
韩系,销量,现代汽车又一韩系车官宣:一号工厂暂停,韩国汽车真的要退出汽车行业吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
还有那个破收费的数据造假的网,是坏良心的职业法黑的黑窝。个例中早已解决的芝麻大的小事,被无良职业法黑反复恶意黑!
而其他车系中就算天大的事都不是事!
你们多行不义必自毙!
我常回答问题,说的都是实事求是的真话实话对人有益的话,都可以查证!是做利人利己的善事?
知道吗?被人误当成是标致雪铁龙的“水军",我超骄傲,如果有人非要因此给我钱,我不介意的,哈哈!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可能退出中国,其实现代在美国市场还是可以的,只是近几年国产品牌成长太快了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会,我个人认为,它退出中国市场不代表它不做汽车产业,外国还是有用户的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
想多了,还是考虑一下特斯拉降价后,国产电动车的未来吧。韩国车好歹是卖遍全球的,国产电动车好不容易走出国门,又被退回来了。无论是技术,设计还是生产水平,韩国车都是中国的榜样!他们起步晚,但早就把中国汽车甩到了后面。
回答于 2019-09-11 08:43:50
舍不得离开中国
回答于 2019-09-11 08:43:50
2019年国内汽车市场还是萎靡不振的样子。2月,狭义乘用车上险 86.3万,同比下降43.6%,环比下降66.0%;1-2月合计,狭义乘用车上险340.2万,累计同比下降5.9%。在上险量方面,如果以国别加以区分,韩系车在2月份大约占比5.3%,较1月份的时候下降了1个百分点。2月同比韩系上险量下降46.5%,环比下降71%。。。。
数据上看起来,形式很严峻。但要说到推出汽车行业,距离还非常遥远,起码都还没有推出中国市场,更别论国际市场。我们的自主品牌与其的差距还没抹平,同志还需继续努力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国内市场不乐观,起亚在国外销量还是不错的,应该不会退出汽车市场,国内应该会调整战局。
回答于 2019-09-11 08:43:50
都去越南办厂
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